Neuer Sprit

In Schweden tanken die E85 und keiner beschwert sich...ich denk aber das die Autos dafür speziell umgerüstet werden müssen.

Ich bin der Meinung das ist alles nur nen Hype...
E10 ist nichts anderes als Super, nur nen bisschen weniger Oktan...
Man kann fahren damit, kein Problem.
Ich würde es aber auch nicht tun
Und bevor ich das tanke, tanke ich lieber Diesel! xD

Also ich tanke das sicherlich auch nicht wieder. Habe es 1x getankt zum testen, jedoch ein merklicher Leistungsverlust sowie eine scheis Gasannahme. Kaum Super Plus getankt, lief alles wieder wie gewohnt. Finde beim Motorrad merkt man den Leistungsverlust sehr stark.

Kennt ihr überhaupt jemanden, der E10 tankt?
Also ich nicht und hier verschwindets auch langsam wieder

Zitat von reech

E10 ist nichts anderes als Super, nur nen bisschen weniger Oktan...

ähhh..wie kommst Du da drauf. E10 hat die identischen 95 Oktan wie Super auch

Zitat von cippolino

Zitat von »reech«

E10 ist nichts anderes als Super, nur nen bisschen weniger Oktan...

ähhh..wie kommst Du da drauf. E10 hat die identischen 95 Oktan wie Super auch

Oh Mann dieses Halbwissen. Wie Cippo richtig sagt hat die Oktanzahl überhaupt nichts mit der Energiedichte oder ähnliches zu tun.

Die Oktanzahl ist eine Qualitätsangabe zur Klopffestigkeit. Klopfen tritt bei hohen Drehzahlen ( nur Benziner ) auf. Es ist einfach gesagt eine Fehlzündung, aufgrund von Selbstentzündung wie beim Diesel. Beim Benziner zerstört das auf dauer den Motor.

Je höher die Oktanzahl, desto "reiner" und somit "stabiler" ist das Gebräu. Dabei ist es völlig wurscht was das ist. Ob das Wasserstoff, Ethanol, Super E5 oder Super E10 ist spielt keine Rolle.

Zitat von Shock41

Kennt ihr überhaupt jemanden, der E10 tankt?
Also ich nicht und hier verschwindets auch langsam wieder

Ja, ich tanke E10 und stelle absolut keinen Unterschied zu normalen Super fest. Ich bleib dabei und mein Geldbeutel freut sich auch. Wenn allerdings wieder nen normales Super E5 zu moderaten Preisen angeboten wird, weiss ich nicht ob ich dann nicht wieder E5 tanke

Zitat von reech

Ich bin der Meinung das ist alles nur nen Hype...
E10 ist nichts anderes als Super, nur nen bisschen weniger Oktan...
Man kann fahren damit, kein Problem.
Ich würde es aber auch nicht tun
Und bevor ich das tanke, tanke ich lieber Diesel! xD

Was ist das den für ein völlig sinnbefreites Posting?
Du meinst es ist ein Hype und das gleiche wie super, würdest es aber trotzdem nicht tanken?

Gruß
Carsten

Zitat von Carnett

Was ist das den für ein völlig sinnbefreites Posting?
Du meinst es ist ein Hype und das gleiche wie super, würdest es aber trotzdem nicht tanken?

Gruß
Carsten

Einfach genial dieser Beitrag.

Also prinzipiell würde ich E10 tanken, dafür würde ich aber erstmal ein Paar Langzeit-Tests lesen

diejenigen, die sagen, sie merken keinen unterschied bzgl. der leistung, fahren vermutlich ein auto mit 50 oder 60 ps.

mein wagen hat ca. 180 ps. ich kenne genügend leute, die den gleichen wagen fahren und e 10 niemals rein kippen würden. bei dem motor merkt man den leistungsverlust definitiv.

ich merk ja schon, wenn die klimaanlage eingeschaltet is. dann kommt mein wagen auch nich vom fleck. das dann noch mit e 10... nee danke. dann kann ich ja direkt schieben.

e 10 hat wie bereits geschildert genau wie das herkömmliche super ebenfalls 95 oktan. der unterschied is, das bei der hestellung ein höherer anteil von bio-ethanol genutzt wurde.

werde garantiert kein E10 tanken da ich für meinen Wagen keine bestätigung gefunden habe dass er`s verträgt.
Ich warte auch lieber auf das Bio-benzin aus Spanien, dass in n paar Jährchen auf den Markt kommen soll ,bevor ich mir n neues Auto leiste.

Zitat von sascha1705

diejenigen, die sagen, sie merken keinen unterschied bzgl. der leistung, fahren vermutlich ein auto mit 50 oder 60 ps.

mein wagen hat ca. 180 ps. ich kenne genügend leute, die den gleichen wagen fahren und e 10 niemals rein kippen würden. bei dem motor merkt man den leistungsverlust definitiv.

ich merk ja schon, wenn die klimaanlage eingeschaltet is. dann kommt mein wagen auch nich vom fleck. das dann noch mit e 10... nee danke. dann kann ich ja direkt schieben.

e 10 hat wie bereits geschildert genau wie das herkömmliche super ebenfalls 95 oktan. der unterschied is, das bei der hestellung ein höherer anteil von bio-ethanol genutzt wurde.

Alles anzeigen

wie du schon schreibst, es ist nur bis zu 5% mehr Ethanol enthalten. Was soll da genau dein Auto langsamer machen?? Das ist alles nur Einbildung und ich fahr kein Auto mit 60 PS Mein Auto fährt seine Höchstgeschwindigkeit so wie es das auch mit normalen Super gemacht hat.
Aber es wird ja keiner gezwungen E10 zu tanken Jeder wie er will.

Zitat von Papusek

Also prinzipiell würde ich E10 tanken, dafür würde ich aber erstmal ein Paar Langzeit-Tests lesen

ADAC hat einen Opel Omega der nicht E10 tauglich ist jetzt glaub ich 10000 km gefahren und ist nichts passiert. Läuft einwandfrei. Musst mal auf die Seite von denen und nachlesen.

Zitat von cheafchecker

also als ich e10 getankt habe (VW Vento 90 PS) habe ich ebenfalls keinen leistungsunterschied bemerkt
der verbrauch war eig. auch nicht merkbar höher

trotzdem ist der preis für super jetzt wieder akzeptabler und deswegen tanke ich das auch
allerdings tropft neuerding öl aus meinem auto
mal sehen ob es doch ne dichtung gefressen hat

wenn dann kommts nicht vom E10, denn der vento hat wie fast alle vw motoren ölabstreifringe aus metall, die können einfach nicht vom e10 angegriffen werden. dachte sowas auch erst bei mir, aber es war einfach eine öldichtung die leicht kaputt war, kaum gewechselt, schon geht es wieder. also ich fahre nur noch E10, ich hab mindestens den gleichen verbrauch wie früher, auch wenn ich jetzt länger fahre, aber man fährt ja nie die gleichen strecken^^

also ich fahre im moment einen peugeot 206 mit 75ps hab damit mal e10 getankt und keinen unterschied bezüglich der leistung gemerkt jedoch war die gasannahme recht träge. jedoch fährt mein vater wegen der arbeit einen touareg r50 und muss damit anhänger ziehen und da merkt man den leistungsverlust schon deutlich. also wenn ihrn kleinwagen fahrt und euch das egal is könnt ihr ruhig e10 tanken. bemerkbar wird es ja anscheinend wirklich erst bei größerer leistung.

ich bleib einfach beim alten super und ab und an gönn ich mir mal en bissjen ultimate für meinen 75ps flitzer =)

Ich glaube euch, dass durchaus ein Leistungsunterschied zu merken ist. Aber Folgeschäden durch E10?
Also bei uns in Australien hier fahren die Leute schon jahrelang mit E10, habe noch nie irgendwelche Beschwerden gehört. Und wenn man auf dem Land wohnt, fährt man auch mal 2 Tage um seine Omma zu besuchen!

Mfg,
Shad

Ja das du pauschalisieren ist schlichtweg auch Schwachsinn.
Es gibt viele Länder, in denen anderer Treibstoff verwendet wird als hier, jedoch sind die Autos meist dann auch alle dafür ausgelegt, hier ist das Problem ja, dass vor allem ältere Autos nicht E10-verträglich gebaut worden sind. Wieso sollten sie auch, vor einigen Jahren hat noch kein Mensch daran gedacht, dass die Menscheit irgendwann so tief gesunken ist, um aus Lebensmittel Benzin herzustellen, während andere hungerleiden.

Dass es da durchaus zu Langzeitschäden kommen kann/und auch kommt ist daher nicht unvermeidlich. Das hat auch nicht unbedingt was damit zu tun, wie weit und wie oft man fährt, da Benzin und generell andere Alkohole prinzipiell auch andere Bau- und Einzelteile des Motors angreift und ihn dadurch anfällig für Schäden macht.

E10 Treibstoff führt ja nicht grundliegend bei jedem Aotu zu einem Leistungsverlust, neue Modelle mit viel Leistung und Intelligenten Steuergerät können sich automatisch so umstellen, dass es mit E10 nicht nur zu einerVerringerung des Spritverbrauchs kommt sondern sogar zu einem Leistungszuwachs. Vielleicht hat auch jemand die Sendung von Stern TV gesehen in dem dies getestet wurde mit verschiedensten Autos und dabei kam es wie gesagt z.b. bei einem Mini Cooper zu einer Leistungssteigerung und weniger Spritverbrauch.

Dass ist die eine Sache doch Schlimm finde ich einfach dass wir in Europa unseren anteil an Biosprit nicht selbst decken können und somit Kraftstoff aus Indonesien und ähnlichen Ländern nehmen. Diese Länder werden regelrecht ausgebeutet. Es werden Wälder abgeholzt bzw es findet Brandrodung statt was CO2 in Massen ausstößt, dies alles unter dem Deckmantel "Bio" , Bauern ihre Felder einfach mit Palmem und ähnlichen Pflanzen zugebaut , sodass den Bauern vor Ort ihre Einnahmequelle Landwirtschaft entzogen wird und immer Ärmer werden, somit sich Nahrung nur schwer leisten können, da sie weniger Geld zur Verfügung haben.

Zitat von cippolino

ähhh..wie kommst Du da drauf. E10 hat die identischen 95 Oktan wie Super auch

Es kommt auf die Beimischung an, im Durchschnitt sollte E10 allerdings eine Oktanzahl von 97 haben.

letzendlich wäre dies aber nicht relevant, solange du nicht noch einen vergaser oder sonstiges Fahrzeug ohne Klopfsensor fährst, oder ein Fahrzeug mit geplantem oder Abgesägtem Kopf.

E85 wird schon lange im Rennsport benutzt, oder Tuningumbauten, bzw bei Fahrzeugen bei denen eine höhere Klopffestigkeit vorausgesetzt wird, weil es eine kostengünstige alternative zu Super Plus ist.