SUVs

Nachdem ich sehe, wie viele Lehrer mit ihren X5/3 / Touaregs usw gekommen sind und der Großteil der SUVs als Firmenwagen gemeldet ist, sehe ich das nicht so als Reichenfahrzeug...

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Original von Thorhimself
Eigentlich völlig egal ob arm oder reich, SUVs sind (außer in bestimmten Situationen) wohl die überflüssigsten Autos die es gibt. Da hat ja ein 1001PS Bugatti noch mehr Daseinsberechtigung, der tut wenigstens für Adrenlainjunkies seinen Teil.

Muss ein Auto unbedingt zu 100% funktional sein und darf nichts aus technischer Sicht unnötiges haben? Es gibt nun mal Menschen, die gerne SUV fahren weil sie diese Autos schön finden und ihnen das Fahrgefühl gefällt. Mich eingeschlossen. Tut mir leid für meine abnormale Meinung.

Also ma ganz ährlich, als Farmer würd ich nen SUV fahren oder wen ich hald oft mal ins gelände muss. Nur Hab ich mich letztens an der Tanke mit nem Fahrer eines Touaregs unterhalten. Ich mim Mockik des ungefähr 3-4 je nachdem wie man fährt liter auf 100 km braucht. Der hat über die Benzinpreise gemekert. obwohl das Auto ja doch recht teuer is und wen man dan bedenkt was der Benzin braucht is im vergleich zu den anschaffungskosten und steuern usw. doch recht wenig. Als ich dan Fragte was der den so im Gelände brauche sagte mir der Fahrer das man mit so einem Auto nicht ins Gelände fährt. Irgendwo kapier ich da den sinn dahinter nicht. Ich weis zwa jetz nicht was solche autos kosten, aber ich kann mir gut vorstellen das man um des geld dan schon auch nen "Supersportwagen" bekommt wen auch nicht grad den besten. Und der Macht warscheinlich mehr Spass. Aber Was natürlich auch geil Währ währ eine Wüstentour mit nem SUV. aber wen ich mit soner Kiste nach München rein müsst würd ich glaub ich einiges zu tun haben. am besten is da dan wohl der smart den kan man ja einfach vorwärts einparken.

Aber Irgentwie versteh ich das mit den SUVs auch. zumindest bei uns in "Westdeutschland" Mit den Solizuschlägen werden im Osten neue Straßen gebaut und bei uns Brauchst nen Geländewagen für einige Straßen weilde sonst nichtmehr durch kommst. Da Fällt mir bei uns zum Beispiel die Äußere Münchner Straße ein eine Sehr Stark befahrene Straße. Die Spurrinnen kann man mim Moped schon fast als Sprungschanze nutzen. also ich mürd mal ohne zu übertreiben schätzen das es sich um etwa 20-25 cm handelt was die Spurrinnen Tiever sind als die Mitte der Straße, also mit nem Tiefen Sportwagen würd ma denk ich schon aufsetzten. aber mit nem SUV kanst immer noch drunter durch kriechen

Besitzer von Autos mit hohem Benzinverbrauch dürfen nicht über hohe Benzinkosten klagen? Nach der Logik dürften Leute mit einem hohen Einkommen auch nicht über hohe Steuern klagen.

Wieso braucht man einen Spritfresser wenn auch ein sparsames Auto geht, in dem man ungefähr das selbe unterbringen kann. Außerdem fahren sich diese Autos wie Panzer und sind nicht wirklich brauchbar

Zitat

Original von dns
Besitzer von Autos mit hohem Benzinverbrauch dürfen nicht über hohe Benzinkosten klagen? Nach der Logik dürften Leute mit einem hohen Einkommen auch nicht über hohe Steuern klagen.

Sie dürfen natürlich schon klagen wenn sie wollen, allerdings ist es besonders im Falle des SUVs ziemlich lächerlich.
Autos sind übrigens in erster Linie Nutzmaschinen mit einem besonderen Einsatzgebiet. Bei SUVs ist das Einsatzgebiet leider nicht zu erkennen, sie eignen sich weder für Stadtverkehr, noch für Überland/Autobahnfahrten, noch für Gelände besonders gut, noch nichtmal als reines Spaßauto sind sie zu gebrauchen. Im Prinzip können sie alles aber nix richtig, wo ich mich doch nach dem Sinn solcher Autos frage!?

Man hat was großes mit dem man vor den Nachbarn angeben kann

also wir bestellen uns nen Q5 von er in DE verfügbar ist mit 3.0tdi aber soviel sprit verbraucht der auch net wenns um erdöl verbrauch geht musst du als erstes die alten autos verbieten weil die brauchen noch viel mehr als so nen SVU mit modernen motor

nein, die argumentation mit den alten autos zieht einfach nicht, denn:

fahrer eines SUVs könnten sich problemlos statt einem Q5 einen A4 oder A6 holen...
und der verbraucht DEUTLICH weniger sprit... und auch keinen 3.0 Tdi um genauso schnell zu sein wie son Q5...

die fahrer von alten autos haben in aller regel gar nicht die möglichkeit sich einen "echten" spritsparer zu leisten, der ist alleine in der anschaffung schon nicht zu stemmen

Zitat

Original von Flôw18
die alten autos verbieten weil die brauchen noch viel mehr als so nen SVU mit modernen motor

Ich zieh da immer mein liebstes argument aus der tasche:

Mercedes-Benz W 198 auch bekannt als 300SL.

Ein traum super sport Wagen zu seiner zeit und auch heute noch der Traum
vieler oldtimer fans.

Baujahr: 1954 bis 1957

Hubraum: 2996 cm³

Leistung: 240 PS bei 6000/min

Wagengewicht: 1295 kg (fahrbereit) (1420 kg)

Höchstgeschwindigkeit: je nach Hinterachsübersetzung (220 bis 260 km/h)

Verbrauch: 15,2L (durchsnitss wert) / 100km
(Über die Jahre ermittelter Wert: werksangabe lag bei 13,8L / 100km)

und meine hier gelesen zu haben die Verbräuche seien:

Zitat

Porsche Cayenne S (340PS): 15,8 l/100km
Porsche GT2 (530 PS): 12,5 l/100km

und

Zitat

BMW X5 4.8i 355ps EU insgesamt (l/100 km) 12,0
BMW 550i 367ps EU insgesamt (l/100 km) 10,9

Somit braucht ein super sport wagen der 50er Jahre gerade mal 3,2 Liter mehr als der "laut Werk" so Spritsparende X5 und sogar 0,6 Liter weniger als der Cayenne.

In anbetracht dessen das der SL300 über 50jahre alt ist und damals für mehrere Jahre DIE top motorisierung bot, ne schwache leistung.

Zitat

Original von Benschy
Also ma ganz ährlich, als Farmer würd ich nen SUV fahren oder wen ich hald oft mal ins gelände muss.

Und nach der ersten Ausfahrt heulen, weil du dir die teuren Alus verkratzt hast? Oder weil du aufgesetzt bist, da SUVs gar nicht für's Gelände gebaut sind und zu lange Überhänge und zu wenig Bodenfreiheit haben.

Zum SL: Fairerweise muss man aber auch sagen, das ein Porsche 911GT2 mit dem selben Verbrauch 2,5-mal so viel Leistung erzielt.
Im Grunde genommen hast du aber recht. Autos benötigen heute viel zu viel Sprit.

Eigentlich ist ein SUV ein Auto, was in jeder Disziplin anderen unterlegen ist, rationell gibt es keinen Grudn ein SUV zu kaufen. dns spricht es ja aus: Ihm gefällt es einfach - und da regelt man das dann halt über die Spritpreise. :-X

Zitat

Original von BadSanta
Eigentlich ist ein SUV ein Auto, was in jeder Disziplin anderen unterlegen ist, rationell gibt es keinen Grudn ein SUV zu kaufen. dns spricht es ja aus: Ihm gefällt es einfach - und da regelt man das dann halt über die Spritpreise. :-X

Rationell gibt es auch keinen Grund sich nen Mercedes zu holen, ein Vw, Opel oder was auch immer tuts doch auch. Trotzdem fahren genug Leute damit rum.

Würde niemals ein SUV fahren weil ich die Dinger verdammt hässlich finde. Lieber nen BMW 325 Coupé o.ä., hauptsache sportlich und nicht so ein hässliches Riesenvieh.

Zitat

Im Prinzip können sie alles aber nix richtig, wo ich mich doch nach dem Sinn solcher Autos frage!?

Man sitzt ein paar cm höher und bei einem unfall gehts dem anderen dreckiger....

Deswegen sind diese Autos auch besonders in der weiblichen Welt sehr beliebt.

Was ich jedoch besonders im Straßenverkehr bei SUVs extrem kritisch betrachte,ist der unfall mit einem fahrradfahrer : Gabelt ein normaler PKW einen Fahrradfahrer auf, kann man wenigstens mit dem Körper auf der windschutzscheibe landen. Das hat mir das Leben gerettet, als mich nen Taxi aufgegabelt hat mit guten 60 sachen.. zum glück hats nur das fahrrad zermatscht und nicht mich.. kam mit ein oder zwei schürfwunden davon..

Bei nem SUV hätte es nicht nur mein fahrrad zerstört sondern auch meinen schädel...

Ich halte SUVs für total unnötig, Geländewagen fürs gelände und nicht für die Stadt... wobei ich eingestehen muss, dass besonders die neuen SUVs verdammt nett aussehen

Das SUVs sicherer sind ist doch quatsch, ein moderner Kleinwagen oder eine Limousine ist nicht unsicherer. Höchstens vielleicht im Vergleich mit einem SUV, was ja wiederrum nur ein weiterer Grund ist sich keinen SUV zu kaufen. Also nach meinem pesönlichen Empfinden grenzt SUV fahren schon an ziemlicher Respekt- und Rücksichtslosigkeit.
Da wird die Gefährdung andere Verkehrsteilnehmen bewusst für die eigene Sicherheit in Kauf genommen.

das argument hilft leider nur begrenzt, trifft aber auf wirklich ALLE SUV fahrer zu (der Verlauf dieses Threads hat meine vermutung tatsächlich noch bestärkt):

sie sind rücksichtslos und egoistisch... PUNKT...

"nach einem unfall gehts dem anderen dreckiger" triffts ganz gut... top argument für die sicherheit solcher autos... lachhaft

spritpreise jucken die fahrer solcher monströsitäten nich, die haben das geld ja...
und dann sind natürlich die anderen schuld, die pumpen ja noch mehr kot in die luft, und zur not sind eben andere leute schuld weil sie weniger geld haben (sprich, sich keinen spritsparer leisten können)

man sitzt höher, bessere übersicht... ahja... dafür total unübersichtliches auto, schwer abzuschätzen weil einfach die ausmaße eines mittleren flugzeugträgers...

diese dinger haben, rein logisch betrachtet, schlicht und ergreifend keinerlei darseinsberechtigung...

JEDE andere klasse autos kann irgendwas besser... und jetzt kommt mir nich damit dass SUVs ach so gute allrounder sind, auch DAS können andere besser
und das auch noch meist für bedeutend weniger geld

Mein Güte euch gefallen die Wagen nicht und Punkt. Spielt euch doch hier nicht als die grötßen Moralaposteln auf, wenn teilweise Neid aus euch spricht oder ihr einfach keine Interesse an Autos habt. Und kommt mir nicht mit Sicherheit, wenn jmd. einen anderen Verkehrsteilnehmer verletzt oder gar tötet hat das mehr mit seinem Übermut und fehlendem nicht beherschen des Autos zutun oder Unaufmerksamkeit, als mit der Bauform des Autos

Mfg

Zitat

Das SUVs sicherer sind ist doch quatsch....

Nein ist es nicht, mit der größe des autos, hat man selber eine größere masse d.h. leichtere autos werden beim aufprall eher verformt und da kommt direkt der nächste punkt.. mit dem größeren auto besitzt man ebenso mehr metall und mehr fläche was sich verformen kann, also den stoß auffangen und das bedeutet auch mehr sicherheit. Praktisch alle karosserien sind ja so konzipiert ein verformungsköprer zu sein um den crash abzufangen

mit der höheren sitzposition und lage vom auto geht man bei einem kleinwagencrash auch weniger das risiko ein eingeklemmt zu werden, man hat eher das risiko, dass sich der kleinwagen bei höheren geschwindigkeiten eher unter den suv klemmt und dem fahrer den kopf ein bischen kleiner macht...

Zitat

wenn jmd. einen anderen Verkehrsteilnehmer verletzt oder gar tötet hat das mehr mit seinem Übermut und fehlendem nicht beherschen des Autos zutun oder Unaufmerksamkeit, als mit der Bauform des Autos

nunja, Fehler sind menschlich, und diese passieren eben, die bauform des autos hat da sehr wohl was zu tun... wenn ich jemanden in ein riesen auto setze und der damit unfälle baut ist es warscheinlicher, dass er jemanden damit tötet, als wenn er einen kleinwagen hat .

Ich selber fahr ne mercedes limousine und muss echt sagen, dass ich auch manchmal angst habe, wenn so ein alter esel vor mir mit einem SUV rumhantiert und eigentlich schon viel zu taub und blind ist überhaupt ein kraftfahrzeug zu steuern und dann in nem panzer sitzt...

Aber das ist doch auch das Problem oder nicht? SUVs verformen sich doch praktisch nicht bei einem Aufprall, das heißt aber auch, dass der Fahrer viel mehr Energie abfangen muss.
Bei mir im Ort hat sich vor kurzem ein Mann auf der Schaukel das Genick gebrochen, weil er mit den Füßen hängen geblieben ist....ich will gar nicht wissen was passiert, wenn man mit nem SUV wo dagegen fährt.

Sam das hat nichts mit gefallen zu tun, im Gegenteil, rein vom aussehen her finde ich SUVs gar nicht mal übel, aber genau da hörts dann auch wieder auf.