was haltet ihr eigentlich von der Norco shore Serie, irgendwie hat es die mir voll angetan =)
Der Mountainbike Thread
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puah... sehen alle Rahmen mit Federbein heutzutage so aus? Ich bin ja schon ein paar jahre aus der szene, aber bei der Federlänge (Gabel) würd ich ne Doppelbrücke nehmen!
Find die geo nicht so prall, liegst ja fast...
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Doppelbrücken sind aber so elendig schwer, und kuam noch freeride tauglich...wenn brauch man ne ATA und die gehn voll ins Geld (bald teuer als die Bikes selber :D:D)...aber richtig feine sache
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Ja sehen schon viele so aus...sind halt jetzt für Fullys wirklich sehr handlich.
Deswegen auch keine Doppelbrückengabel, mit ner normalen hast halt einfach mehr Möglichkeiten. -
ja das stimmt...
aber ich find ne tripple 8 immernoch besser als ne normale!

Scheiss drauf obs schwer ist, mein bike hat ne Dirt Jumper 3 drin mit 130mm! Die is aus stahl, die wiegt auch 3,4 kg oder so

reicht^^
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so meld ich mich hier im forum auch mal wieder

also im freeride ist es wirklich so das es eigentlich keine doppelbrücken gabeln mehr gibt da es inzwischen ja die ganzen singlecrown gabeln mit bis zu 190mm federweg gibt.
und ich stelle jetz einfach mal in raum das bei freeride eine 66 doch heutzutage um einiges geeigneter ist als ne 888.
allein schon wegen des gewichtes und der wendigkeit einer single crown gabel.
außerdem braucht die verrückte freeride gemeinde ja auch die möglichkeit barspins und tailwhips zu schmeißen und das ist mit ner doppelbrücke bekannterweiße doch eher schwierig

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so ich werd mich jetzt auch mal wieder auf mein bike schwingen und meine hausrunde fahren:
[Blockierte Grafik: http://mepp.me.ohost.de/31Z30034%a9.jpg] -
ja das stimmt...
freeride hab ich kaum gemacht, nur normal dirt auf ner strecke oder so, war ja auch keine doppelbrücke! Zum downhill hats gerreicht aber richtig hardcore war nie drin
130mm sind einfach nur 130mm!N kumpel von mir der war dt. meister im Dirt, freeride oder Downhill, weiss es net mehr, der wurde aber gesponsort! Der arsch! Der hatte vor 4 jahren n Kona mit ner 888... und noch n bike zum dirten mit single antrieb... das waren extre geile gefährte...
damals hatte ich dafür nie die kohle
Und heutzutage geb ichs lieber für andre sachen aus^^ -
Zitat
Original von Leatherface 3
was haltet ihr eigentlich von der Norco shore Serie, irgendwie hat es die mir voll angetan =)hol dir lieber ein kona oder scott

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Ich bin auch mal ne Zeit lang Dirtbike gefahren. Hatte ein Cesur CC Singelspeed oder so hieß es. War eigentlich recht zu frieden außer das es halt Singelspeed war

War auch mal in der Abflughalle die jetzt glaub ich zu hat?!
Naja nach nem schweren Unfall wo ich einen Baum übersehen hab
hab ich dann mit der Zeit die Lust verloren.Bei dem Unfall ist mir erstmal klar geworden, wie wichtig ein Helm ist. Ohne wäre ich auf jeden Fall schwer verletzt gewesen oder schlimmeres.
War dann ziemlich traurig als ich es verkauft hab aber jetzt hätte ich eh keine Zeit/Geld mehr dafür.
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hm also n norco shore one kann ich schon empfehlen udn würde es auch einem scott gambler vorziehn

und ich frag mich was an singlespeed an nem dirtbike n nachteil sein soll.
n dirtbike wird nunmal nur mit einem gang gefahren, das spart gewicht und mehr gänge sind überflüssig da du ja wohl kaum irgendwelche krassen top speeds mit deinem dirt erreichen willst^^ -
Na dann nochmal ein Bild von meinem Rad:
[Blockierte Grafik: http://www.abload.de/thumb/0704200900376v0.jpg]Sieht aber aus wie gehabt.

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Zitat
Original von Tirfi
hm also n norco shore one kann ich schon empfehlen udn würde es auch einem scott gambler vorziehn
und ich frag mich was an singlespeed an nem dirtbike n nachteil sein soll.
n dirtbike wird nunmal nur mit einem gang gefahren, das spart gewicht und mehr gänge sind überflüssig da du ja wohl kaum irgendwelche krassen top speeds mit deinem dirt erreichen willst^^Ich hab auch nicht gesagt das es ein Nachteil ist. Mich hat es halt zwischendurch genervt immer nur in einem Gang zu fahren.

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Ich hatte vor Jahren mal ein Chaka Bike mit Marzocchi Bomber Gabel, Magura HS33 und aller Art von Anbauteilen (Lenkköpfe, Felgen, Sättel, Pedale, Tretkurbeln usw.) Gekauft bei Fahrradshop Weigenand in Kirrweiler, wirklich Top Laden. War mein absolutes Schmuckstück in der Garage, bis es mir am helligen Tag geklaut wurde. Seitdem hab ich kein Rad mehr und ca. 35kg mehr auf den Rippen (ok, bin auch gute 30cm gewachsen und 6 Jahre älter geworden^^)
Meine Mum hat heute noch ein Chaka Wiki, welches ich Ihr zusammengebaut hab. Werd mir auch bald wieder eins kaufen

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Oh ein Mountainbike Thread

Ich fahre von von Dirt/Street bis Freeride/Downhill, alles mögliche halt
Mein Canyon Stitched Gear
und mein Canyon Torque FRX LTD
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ich habe auch wieder ein neues bekommen fotos poste ich am montag

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hier mein 12jahre altes MTB
[Blockierte Grafik: http://img128.imageshack.us/img128/6061/dsc00235.th.jpg]aber ich hab ja noch n neues rennrad:
[Blockierte Grafik: http://img128.imageshack.us/img128/2296/dsc00234.th.jpg] -
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Mei Radl
[Blockierte Grafik: http://i0.instantgallery.de/t/tu/tum/d0d6a8a8e89e4b52659ef5c8a49b82b913643430.jpg]
jetz muss nur wieder noch ein rennrad her dann bin ich wieder komplett

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nett nett kite!
Giant hat einen sehr geilen Rahmen... Box Two müsste das sein, den gibt es schon seit 5 jahren oder so und der war damals schon fresh!
das Canyon ist ja der hammer... was haste bezahlt für alles?
Ich hab meins immernoch in einzelteilen liegen, alle schön gesäubert und eingemottet! Der Rahmen hat halt n Riss, aber verkaufen lohnt sich eh nichtmehr! 2004 hab ich z.b. für die KeFü 150€ bezahlt, die gabel 300, die Hayes 130 vorne und und und. Dafür krieg ich heute nichtmal n appel und n ei! Also behalt ich es und in ein paar jahren wenn ich bock habe bau ichs vlt. wieder auf! Das wird dann eine art Oldtimer!
