Fahranfänger auto... nur welches?!

jo ulla hat vollkommen recht. schonmal nen golf oder nen 3er bmw versichert? also man muss schon ne gute lehrstelle haben um die halten zu können. schnapp dir nen kumpel der bissl ne ahnung von der materie hat und klappert die gebrauchtwagenhändler in der nähe ab, dann kannst du schauen was in frage kommt. wenn du dann ein/zwei kandidaten hast, die dir zusagen, dann kannst schauen, ob du die irgendwo von privat kaufen kannst (zeitung, mobile.de etc.)
mfg und viel erfolg

Zitat von Ulla

aber geht doch mal nich von euch aus ... der thread steller will ein "anfänger auto" bis max 2000 € das er sich während seiner "AUSBILDUNG" auch leisten kann!

So siehts aus also btt... Ich fahre einen Daihatsu Cuore Bj. 2000 und das bei ca 30.000km im Jahr und er ist als Benziner immer noch deutlich günstiger als ein Diesel der ebenfalls 5 liter verbraucht. Er ist einfach ein Wagen, den man sich auch in der Ausbildung (oder meinem Fall als Student) sehr gut leisten kann. KFZ Steuer: 69€/Jahr, Versicherung Teilkasko: 224€/Jahr. Spritverbrauch wie genannt 5l (je nach Fahrstil auch mal 6)...

Gebrauchte gibt es da viele. Man muss auch eigentlich nicht auf viel achten. km-Leistung sollte bei max 100tkm liegen. Rost muss man an den hinteren Radkästen, rund um den Tankdeckel und innen im Bereich der hinteren Radhäuser kontrollieren...

Grüße
Johannes

Also, nochmal zum Smart: Der Smart for 2 hat Oktober 2007, 4 von 5 möglichen Sternen beim EuroNCAP Crashtest bekommen, aber nur weil das Testfahrzeug nicht mit Kopf und Seitenairbags ausgestattet war! Soviel dazu!
Einen Aufprall mit 100 km/h in ein stehendes Fahrzeug, mauer ect. überlebt man in fast keinem Fahrzeug!

So nun zum eigentlichen Thema:

Für einen Fahranfänger reicht ein Fahrzeug egal welches Herstellers im Kleinwagensegment, das zwischen 1998 und heute gebaut wurde völlig aus!
Diese Fahrzeuge besitzen meistens schon ABS und Fahrer- sowie Beifahrerairbags!
Von der Motorisierung her muss jeder selber wissen was er sich halten will und kann!

Ich Fahre jetzt seid fast einem jahr einen 96er Ford escort und bin damit voll zufrieden, du hast platz, guten comfort und bei 96 ps auch genug kraft unter der haube ( meiner meinung jedenfalls)

Zur smart diskusion hab mich mit nem smart bei ca 80 km/h 6-8 mal überschlagen und da war nur das Plastik weg die Fahrgastzelle war nur verzogen aber nicht eingedrückt.

man merk das wohl manche eltern noch die versicherungen zahlen. golf 3 ich lach mich tot. man muss schon echt gut verdienen um dieses auto zu unterhalten. ford, vw, audi sind einfach zu teuer mit dieser prozentzahl. fiat und opel sind billig. obwohl ich selber einen ford fiesta fahre muss ich sagen is noch nicht viel kaput gegangen, aber extrem teuer in versicherung. 600 öken im halben jahr. wie schon gesagt kauf dir opel oder fiat. von denen weiß ich das sie billig in unterhalt, sprit meist auch, und steuern dürften die paar ccm³ auch nicht die welt kosten.

und zum thema sicherheit. die meisten älteren autos haben fahrer airbag und und evtl abs und falls nicht mein gott bremmst vor der kurve und nicht mitten drin.
ich würde fast behaupten das alte auto besser "gepanzert" sind wie neue. an den neuenautos is doch fast nur noch kunstoff dran.
ein Dolleran DCM 12 Muss er. der hat ne schassi aus edelstahl

greetz

Geb ich euch recht.
Audi 80, A4, Bmw 3er, 3er Golf...

Schon mal selbst da Versicherung bezahlt?

Ich hatte einen 80er mit 2,0l Maschine als Anfängerauto.
Aber nur weil ich die Versicherung nicht zahlen musste. (1400 Euro im Jahr auf meine Mutter angemeldet)
Schlechte Autos sind das bestimmt nicht, auch nicht von der Sicherheit.
(Mein 93'er Audi hatte bereits ABS und Airbags - nur kein ESP)

Ich würde z.B einen Astra F nehmen.
Wenn du da einen gut erhaltenen erwischt, hast du lange Freude.
Musst nur auf Rost aufpassen.

Eigentlich ist die frage des Threadstellers doch hinreichend beantwortet
oder nicht? Neue Argumente kommen ja anscheinend nicht mehr.

Zitat

ford, vw, audi sind einfach zu teuer mit dieser prozentzahl.

Was soll der Quatsch denn heißen? Die verschiedenen Typklassen werden doch nicht Prozentsätzen angegeben, mal ganz davon abgesehen, dass man nicht alle Fahrzeuge eines bestimmten Herstellers in einen Sack stecken kann.

nenn doch mal nen audi der günstig in anschaffung und unterhalt is! oder auch bei vw ? wenn wir mal den lupo ausser acht lassen ! ich gebe dir zwar recht das man autos eines Herstellers nicht in einen sack stecken kann, ...... aber eigendlich kann man das doch zumindest was das preis leistungs verhältniss im Unterhalt angeht

aber wie schon einige gemerkt haben schweift man hier vom thema ab .. von knautschzonen über prozent angaben von versicherungen die von person zu person variieren! ... mal ehrlich wer von euch hat sich sein erstes auto danach gewählt wie sicher es ist ?

vielleicht hat ja noch jemand konstruktive vorschläge für den thread ersteller, das er es evtl doch nich bereut hier nach gefragt zu haben

Find ich ja lustig wie ihr euch alle nieder macht

Willst du als Fahranfänger einsteigen mit 140% oder wieviel das sind?

Oder als Zweitwagen über deinen Vater/Mutter?

Bin bei 65% und bezahl 600€ im Jahr fürn 4er Golf.

Und ja Sicherheit spielt eine große Rolle... Vorallem im Winter. Wenn du dir so ne alte Schrottkarre a la alter Fiesta ohne ABS ESP Airbag ansiehst und damit nen Unfall baust oder im Winter fährst dann gute Nacht. Ein Kumpel ist damit im Winter nur hin und hergerutscht.

Hast du schonmal deine Eltern gefragt ob sie dir was zu deinem Auto dazulegen würden?
Wenn nein, dann würd ich mich nach nem Alfa Romeo 145, Audi 80, Seat etc umschauen...

Polo 6n!

2 Kumpels von mir hatten den als Leihwagen, als Ihre Autos beim Lackierer etc. standen.

War 60 Ps Maschine, 1,2 oder 1,4 Liter, weiß nicht mehr
Also ich find die Dinger klasse, sind einfach knackig und robust. Beide Wagen hatte schon mindestens 170tkm und liefen noch einwandfrei

M.f.G

Zitat von CrankeeYankee

Golf 3, Opel Corsa/Astra..Audi 80

Er sucht ein Auto, das günsig inner Versicherung ist, da sind so ziemlich alle Golfs und Polos das krasse Gegenteil.

Was relativ günstig inner Versicherung ist ist der Astra F-CC. Und ersatzteilmäßig ist der absolut unschlagbar (z.B. komplette Lichtmaschine für 15 Euro neu).
Ich fahr den selbst und zuverlässig isser, was mir auch wichtig is, denn hab jeden Tag jeweils 55 km zur Arbeit und zurück, und mitm Motorrad fahr ich eigtl. nur noch bei schönem Wetter seit ich die Wahl habe xD

ich würde dir aus deinen Favoriten den clio empfehlen, hatte selber einen, ok nen williams aber des chassis war von der phase III .. hatte fast keine Rost, und auch so kommen recht wenige kosten auf dich zu ausser halt die verschleißteile ... achte aber darauf bei fahrzeugen die über 100tkm sind das der Zahnriemen/wasserpumpe gemacht wurde bzw schau dir die querlenker an .. des is sone kleine clio krankheit!
ansonst is ein 106er auch kein schlechtes auto
wenn du noch infos über clio´s brauchst sag bescheid

Hallo,

Ich befinde mich zur Zeit in der gleichen Lage wie du(Ausbildung 1. Lehrjahr, jeden Tag 34km fahrt).

Ich hatte die gleich Ausgangssituation und habe mir letztes Jahr einen Opel Astra F gekauft. Versicherung und Steuern zahlt man da nicht viel. Steuern 107€ im Jahr und Versicherung weiß ich grad nicht.

Allerdings würde ich NICHT nochmal zu dem Auto raten, da es viel zu schnell rostet und auch nicht gerade wenig verbraucht (meiner zum.).
An deiner Stelle würde ich nen Twingo oder Clio nehmen (vielleicht lässt sich da ja sogar ein günstiger mit Gas-Anlage finden).

Ein Freundin hat sich hier in der nähe einen Mazda 323f für 1500€ mit Gas-Anlage gekauft, sie kommt mit einer Tankfüllung ca. 450km und tankt für 25€ voll. Also Optimal

Mfg

Guck mal bei gebrauchten Fahrzeugen von der Post oder der Stadt oder so... Kein Witz...
Wenn Du nur was zum fahren brauchst und die Dinger hinten komplett zu sind, kannst die auch als Transporter anmelden bzw LKW...
Dann wirds auch in der Steuer nochmal biliger.
Ausserdem sind solche Kisten für kleines Geld zu haben...
Musst halt schaun dass Du was gescheites bekommst... Nimm Dir jemand mit der Ahnung hat von Autos und weiss wo die neuralgischen Stellen liegen

Ich kann auch Franzosen Empfehlen... Peugeot 106 oder Renault Clio´... die älteren Modele halten ne ganze Weile und sind recht Günstig vond er Versicherung... Rost hab ich an meinem 194 000 km Peugeot 106 nur hinten am kofferaum punktuell sonst nichts. Klar in nen Gebrauchten muss man mal ab und an bisschen Geld stecken (hier nen Auspuff, da ne Bremse ect.)

Aber mal so nebenbei mit den 2000 Euro wirst net wirklich weit kommen was Gebrauchtwagen angeht... seit der Abfrackprämie sind die Preise für alte Gebrauchtwagen ja leider Explodiert....

Hatte als erstes Auto einen 2er Polo (blau)

wenn ich den nicht verschrottet hätt würd ich den jetzt noch fahren:

- Sau billig in der Anschaffung: 500€
- Sau billig im Unterhalt: kompletter Satz Reifen bisl über 160€, Benzinverbrauch geht, viele Teile bekommt man für unter 50€ in Ebay
- Super im Winter, da der so richtige Teerschneider (schmale Reifen) drauf hat und leicht ist fährt man da noch bequem wo andere (schon) lange hängen
- vom ganzen Fahrgefühl sehr edel
- kultig ohne Ende

schlechte Seiten:
- kein Airbag etc.
- 45 PS (wobeis ned stören sollt, lernt man wenigstens das Überholen )
- kein ABS, Servolenkung o.Ä.

Hatte sehr viel Spass mit dem Auto und kanns nur jedem empfehlen.

phiKed: Kann ich nicht bestätigen, also mein Astra F ist bis aufn Endtopf rostfrei, ich weiß unglaublich, aber es stimmt. Deiner KFZ-Steuer entnehme ich, dass du den 1400er Motor hattest. Generell sollte man auf möglichst viel Hubraum achten, denn je weniger Hubraum, desto höhere Drehzahlen, desto mehr Verbrauch, zumindest die Faustformel.

Salazaar: Mit Kosten für nen Satz Reifen kannste nicht argumentieren, weil das absolut gar nichts mit dem Auto zu tun hat. Außerdem sind Polos einfach sau teuer inner Versicherung.

Zitat von RauberRacing

Salazaar: Mit Kosten für nen Satz Reifen kannste nicht argumentieren, weil das absolut gar nichts mit dem Auto zu tun hat. Außerdem sind Polos einfach sau teuer inner Versicherung.

Wenn die Reifenkosten rein gar nichts mit dem Auto zu tun hat dann zeig mir eine Bereifung für nen BMW X5 die insgesamt das selbe kostet und ich nehms zurück und schicke dir eine Kiste Bier per Post.

Das mit der Versicherung stimmt wohl, bleibt aber trotzdem ein billiges Auto.