Der Mountainbike Thread

  • Zitat

    Original von Germane
    da sind vorne und hinten bremsen (soweit logisch)^^ allerdings sind das scheibenbremsen und die sind ganz schön laut wenn er bremmst (geht egtl. bis hin zu lärm)


    ist das normal?


    Wenn sie nass sind eigentlich ja, wenn sie trocken sind bei einigen auch. Viel tun kann man dagegen nicht, außer andere Bremsscheibe testen (ca. 20€) und schauen das der Bremssattel fest am Rahmen bzw. der Gabel ist und das Laufrad ordentlich eingespeicht ist, also die Speichen alle fest sitzen (aber nach fest kommt ab ;) ).


    Davon, mir irgendwas auf die Bremse zu sprühen, würde ich jedenfalls absehen, das einzige, was du mal probieren kannst ist ein starker Fettlöser (Bremsen- oder Kettenreiniger), den Erfolg würde ich trotzdem bezweifeln, gut für die Bremse ist es auch nicht, weil das Zeug die Dichtungen angreift, wenn du hydraulische Scheibenbremsen hast.



    Und inwiefern interessiert dich der Unterschied zwischen Scheiben- und Felgenbremsen? Die einen drücken zwei Bremsbeläge an die Felgenflanken, die anderen 2 Bremsbeläge an eine an der Radnabe befestigte Scheibe. Aber wenn du Scheibenbremsen hast, dann wirst du das doch wissen?!

    So kommt's natürlich immer wieder zu den Unfällen, wenn man erst den ganzen Abend trinkt und sich dann bei Tempo 120 entsinnt: Mensch, eigentlich Hände weg vom Steuer.
    Olaf Schubert

    2 Mal editiert, zuletzt von BadSanta ()

  • scheibenbremse: Hydraulisch, greift bei witterung besser zu, muss aber oft gewartet werden, dreht aber nicht durch so wie bei v-brakes.



    V-Brakes: Sind fast wartungsfrei (bis auf magura hs33 die sind die ersten hydraulischen) lässt sich sehr einfach einstellen, sind günstig, greifen direkter zu bzw ich nenne es brachialer als discs.


    ich selber bremse lieber hydraulisch da es sich leichter regulieren lässt. :)

  • kotzrahmen? hinten das ist eine monoschwinge, und 2tens ist das carbon wie man hier sieht


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    ausserdem ist der rahmen ein unikat also kopf zu. Stimmt schon der hinterbaus sollte auch carbon sein ;) und der mono hinterbau ist auch sehr stabil. Und das frei hängende heck ist nicht wegen der optik sondern erfüllt schon seinen zweck.Wenn jemand in meiner nähe wohnt und testen will nur zu ;)


    und zur info das wheeler ist für rumgehampel im bikepark und das bergwerk für trails und downhill einsätze im heimischen gelände und ggebenfalls eine kleine tour.


    Mein herzstück meiner bikesammlung besteht aus einem geheimen cc bike aus carbon so wie das bergwerk nur ein hardtail und extrem leicht. Nur das steht an einem geheimen ort :evil: wird allgmein für sehr grosse touren im 100 km bereich genutzt und für rennen in bayern oder in der schweitz falls ich wieder in den sommerferien in den urlaub fahre.

    3 Mal editiert, zuletzt von Nakhlaman ()

  • Nur weil es ein Singlepenis Rahmen ist muss er uns doch nicht gefallen. Eigtl gefällt mir am Rad nur die Gabel - aber naja... ich kenns ja wenn das Geld nicht da ist :(


    Aber es gibt für mich keinen Sinn wieso du mit dem Bergwerk Touren fahren willst? Und ach ja, ich würde gerne mal von deinem geheimen Rad Bilder sehen :)

  • bilder kannste dir gerne von der hompage angucken ^^ und naja wenn du findest das der rahmen wie ein penis aussieht :D richtige touren fahre ich mit dem psyscho path 8;)
    nochmal ja der rahmen muss mir gefallen.


    vom roseversand.de ist das psyscho path 8


    und ja die gabel ist klasse kostet alleine 600€


    angeblich:Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers: 949,- Euro.


    http://www.bike-mailorder.de/s…dergabel-2009::12857.html



    und mit 15 kg ist das bergwerk für ein downhill sehr leicht

    5 Mal editiert, zuletzt von Nakhlaman ()

  • Monocoque = Monocock = Monopenis = Singlepenis :naughty: (ja mir ist klar, dass das kein Monocoque Rahmen ist, aber du hast ja so schön Monoschwinge in den Raum geworfen)


    Edit:
    Ganz vergessen: Das Psycho ist schön! So ein Rad fehlt mir auch noch, muss da immer das Cube von meinem Bruder nehmen (oder mein Stadtrad) wenn ich mal eine größere Tour fahren will.

  • also bei den psyschopath bist du auf der sicheren seite. Bergab war mein rekord 78 ging gril ab im 27 zigsten gang hab voll gas gegeben, kannst ja damit mal probieren am blitzer vorbeizukommen ohne geblitzt zu werden :D war bei mir so.Kann dir das bike nur empfehlen, gibt es auch in der fully variante. :)

  • Da mangelt es mir aber als Student am Geld - hab einfach zuviele teure Hobbys parallel laufen. Da kann ich mir nicht einfach schnell ein Radl rauslassen. Geplant ist eh für meinen Freerider einen neuen Rahmen zu besorgen im Lauf der nächsten 2 Jahre: entweder in Richtung Lapierre Froggy als Enduro oder ich hol mir einen Transition Blindside und lern endlich gscheit zu DHlen :D

  • Ja aber ein Carbonrahmen zum downhillen is einfach irgendwie Blödsinn. Da zerlegste dich einmal und das Rad knallt auf nen Stein, dann kannste dir deinen Carbonrahmen ins Zimmer hängen. Auch sieht halt die Form irgendwie nach Baumarkt aus, finds halt auch optisch nicht schön. Fahren würde ich es trotzdem gerne mal.


    Aber mir fällt auf dass hier noch gar net gepostet hab was ich so fahre (Bilder werden nachgeliefert)


    Cannondale Chase 05


    Gabel: Manitou Stance 100mm
    Laufräder: Sun SingleTrack
    Bremse: Magura Louise FR 05 (<3 <3 <3)
    Kurbeln: Holzfeller
    Vorbau + Lenker: Holzfeller
    Schaltwerk: Sram X9
    Pedale: Cannondale



    Ja und dann hab ich mein Stinky verkauft und bau mir grad ein Transition Bottlerocket auf, das fast fertig is. Mit 66 (160mm) und DHX 5.0 Air.
    Sollte innerhalb der nächsten 3 Wochen fertig sein, dann wird das Chase verkauft und ich widme mich meiner neuen Downhillwaffe.
    Wird ein Ironhorse Sunday werden, Rahmen + Vivid 5.1 ist schon da.

    WHY SO SERIOUS?!

  • hey! so da hier ja viele Cracks unterwegs sind hab ich auch mal ne Frage:


    Habe mir das Conway Q-MR 900 gekauft...
    hier der Link:
    CONWAY Q-MR 900! KLICK MICH!!!


    Es ist erst ca 250 km gelaufen, und ich möchte es nun wieder verkaufen, da ich mich in ein anderes "verliebt" habe!


    Nun die Fragen:


    1. Was bekomme ich noch dafür?
    und
    2. Wo verkaufe ich es am besten? Ebay ist wohl nicht der richtige Platz, oder?
    3. Wie versende ich das Bike?


    mfg Coldy

    Einmal editiert, zuletzt von Coldslay ()

  • Zitat

    Original von daS*
    @müsli94


    Ist die Geomitrie gut für DH ? Hab nur von manchen gehört das die Geometrie nicht so gut sein soll..


    sorry das ich mich erst so spät melde aber ich finde echt das es das beste DH bike ist was es gibt es eignet sich perfekt dafür bloß das gewicht ist halt sowas, was aber bei fast jedem DH so ist

  • Die Geometrie vom Demo ist perfekt. Das Demo ist insgesamt einfach perfekt.
    Aber trotzdem wird mein Ironhorse noch nen tick besser ;)

    WHY SO SERIOUS?!


  • schön das dir doch irgendwie gefällt :D kannst es ja mal testen wenn du willst :)




    und coldslay dein bike verkaufst du am besten hier:


    http://www.mtb-news.de/forum/

    2 Mal editiert, zuletzt von Nakhlaman ()


  • Nakhlaman ... Danke...


    hat sonst noch wer ne Antwort auf Frage 1-3;)


    Desweiteren suche ich noch gute Pedalen für mein Bike (am liebsten weisse)!
    Keine Clicker! einfach ganz normale, fahre Waldwege, Feldwege und Straße!


    Und Griffe in Weiss oder weiss schwarz werden auch noch gesucht!
    macht einfach mal n paar Vorschläge!
    mfg

    2 Mal editiert, zuletzt von Coldslay ()

  • 700€ schätze ich mal würdest du dafür bekommen, am besten versendest du komplettbike per hermes kostet zwar 50€ aber dafür kommt es komplett an beim kunden. Wenn er zb keine ahnung mit zusammenbau hatt ;)

  • warum ist der gesperrt?
    denke aber das 700 bei nem neupreis von 1700 n bischen utnertrieben ist!
    das ding hat grad mal 250 km!
    mfg