Die Frage ist eigentlich eher, willst du ein Dickes Auto , oder ein leistungsstarkes Auto fahren?
Leistungsstark bekommt man auch mit ein wenig technischen Verstand und Werkzeug für relativ wenig Geld hin.
Für mich persönlich macht ne dicke Karre keinen Sinn, da geht zu viel Leistung am Eigengewicht flöten.
Für mich gibt es nichts besseres als bei nem aufgemotzten (keins dieser Baukastenoptiktunings) Klein- oder (untere) Mittelklassewagen mal auf der Autobahn aufs Gas zu latschen und mir die blöden Gesichter von BMW und Mercedesfahrern anzusehen.
Die 1,8 L 16 V Maschine von Renault passt im übrigen auch in den Twingo, da macht dann auch der Twingo schon ordentlich Druck.
Beliebte Variante ist auch der Umbau vom Corsa (A oder B) auch den Opel 2 Liter( C20XE) mit ca. 150PS, da geht so nen kleines Auto schon richtig gut ab.
Nen Mercedes mit nem V12 Biturbo oder nen BMW M, kannst du damit nicht wirklich schocken aber für "normale" Serienwagen reicht das vollkommen aus.
Alles überhalb der 200 Ps-Marke ist für den normalen Autofahrer, nur durch die ganzen technischen Hilfen einigermaßen komfortabel zu bewegen.
Wenn man mal in den Genuß gekommen ist, mal so etwas ohne ESP, ASR etc. zu fahren (oder halt abgeschaltet), weiß wie schwierig es ist die Leistung zu dosieren und sich damit sicher im Straßenverkehr zu bewegen.
Da ich ja beruflich mit KFZ zu tun habe bin ich von der Chinabüchse, bis zum Maybach schon alles gefahren, nur an den Mclaren SLR durfte ich nicht ran.
(komplette AMG-Palette, Porsche incl. 911 GT2 RS, Ferrari, Ami-schlitten)
Mein Volvo fährt 200 das reicht völlig aus, bin ich in der Stadt unterwegs, nem ich den Giftzwerg (Mazda 121, 73PS 16v) der hat nen kurz untersetzes Getriebe bei 160 ist Schluß dafür sprintet der bei entsprechender Fahrweise wie nen Großer(ist dann aber auch so durstig wie nen Großer).
Gruß Marcus
Ps: ansonsten wirst du keine Chance haben ne Probefahrt von 1-2 Tagen zu machen, in deinem Alter in der Regel auch nur die Probefahrt in Begleitung von einem Mitarbeiter des Autohauses (1-2 Std.).