Hi. Ich kenne das Problem. Bei meinem alten, der von www.shisha-vididido.de, hatte ich das selbe Problem. Schraub mal den Stecker, der in den Anzünder gesteckt wird, auf. Bei mir waren die Kabel viel zu weit abisoliert und haben so einen Kurzschluss verursacht. Mach den Stecker am besten mal neu. Wenn das nichts bringt, wozu gibts bei dem Ding die Garantie?
Ich hoffe, ich konnte helfen,
greetz
Ich meine das Ende des Kabels, das in den Anzünder gesteckt wird. Das ist so ein Keramikteil. Da müsste ne Schraube drin sein, mit der du den Stecker aufmachst. Dann nimmst du das Teil auseinander, schneidest das zuviel abisolierte Zeug weg und schraubst das ganze wieder zusammen. Ist eigentlich selbsterklärend, wirst du schon sehen was ich meine. Gesetz den Fall, das der Fehler wirklich daran liegt 
greetz
aber bitte vorher den stecker aus der steckdose ziehen^^
aber das gleich die hauptsicherung rausfliegt? oO
was fliesst da bitte fuern strom bei dem ding^^
also wenn du dich damit ned auskennst, würd ichs lieber umtauschen. weiß ned wies mit der garantie aussieht wenn du selber dran rumschraubst...
mfg
@N i k i 
Das ist doch normal das der FI-Schalter mit rausfliegt bei einem Kurzschluß. Schlimm wär es wenn er es nicht täte.
Und rein rechtlich gesehen, sollte man nicht daran rumschrauben, wenn man die Garantie behalten möchte. Weil wenn dann etwas passiert, kann der Verkäufer immernoch sagen, das es die Schuld des Käufers ist, da er das Gerät verändert hat.
ich bin gelernter elektriker keine sorge 
nur wenn er hauptsicherung sagt is das fuer mich nich der fi
selektivitaet faellt mir dazu ein was verhindern sollte dass diese nich rausfliegt
deswegen bin ich was verwundert
ZitatOriginal von N i k i
ich bin gelernter elektriker keine sorge
nur wenn er hauptsicherung sagt is das fuer mich nich der fi
selektivitaet faellt mir dazu ein was verhindern sollte dass diese nich rausfliegt
deswegen bin ich was verwundert
Na dann müsstest du doch wissen was passiert, wenn ein Gerät daß mehr als 800W verbrät und mit 230 V betrieben wird, dann einen Kurzschluß verursacht.
Und ja habs im obrigen Post verpeilt.
gegen einen kurzschluss nix einzuwenden nur eben das die hauptsicherung fliegt
naja aufjedenfall an den threadersteller:
wenne keine ahnung hast finger weg^^
und wenn garantie hast umtauschen
ZitatOriginal von chillly
ok ich werd mal versuchen as ding aufzuschrauben. von stecker neu machen hab ich aber leider net wirklich viel ahnung.
noch ne frage, haste den bei der spirale aufgeschraubt oder von unten?
ich hoffe dass du das noch nicht getan hast. falls doch ist jeglicher anspruch von garantie verschwunden. in solchen fällen einfach reklamieren, chris wird das ding sicherlich umtauschen - jetzt wahrscheinlich nicht mehr..
wie wärs wenn du den stecker mal in eine steckdose steckst bei der sonst nichts angeschlossen ist? dann sollte die sicherung auch nicht rausfliegen... bei meinem fliegt auch nichts raus...
Umtauschen?!
Evtl vorher bei jemand anderem probieren, wenns geht. Sonst umtauschen, nix rumbasteln.
würds auch einfach umtauschen solangs noch geht. auf keinen fall selber rumbasteln.
Mich würde mal interessieren, was hier rausgekommen ist? Wurde der Anzünder anstandslos umgetauscht, oder hast du ihn selber repariert?
greetz
Nur mal neben bei:
@ niki
der fi hat mit selektivität nix zutun es sei den es sind mehrere verbaut die dann hintereinander wech geschaltet sind, was man in der regel eh nicht tut.
ein fi ist ein personenschutz und kein überlastschutz! die angame von zb 160A bezieht sich lediglich auf den stom den der fi ab kann ohne zerstört zu werden. achso...ein fi löst niemals bei einem kurzschluß aus sonder vergleicht die stöme die in den stromkreis fließen: zb 100A über L1 rein 100A über N raus, wenn nun ein körperschluß ( L1 gegen gehäuse) besteht fließt ein teil des stroms über die erde ab (grüngelb). dies wird erfast und dann ausgelöst. kurz: L1-> 100A, N-> 80A, erde -> 20A. sprich 100 ungleich 80 = alles dunkel^^
nun zu eigentlichen thema: zu 95% aller leute die sich mit solchen sachen nicht auskennen, behaubten der fi wäre die haubtsicherung da nur einer im schaltkasten drin ist. somit will ich behaupten das die phase, schwarz oder braun, blau kanns auch sein, irgendwo an das gehäuse gekommen ist. meine vermutung sind die bohrungen, wo die leitungen zur heizspirale gehn. da wird mangelhaft isoliert bzw die iso-schläuche verrutschen gerne. einfach hoch schieben, das reicht meistens. vielleicht fixieren, nur nix brenbares nehmen.
auch wenn es viele nicht hören wollen, die teile sind schei*** gefährlich!!!
und zu guter letzt: an alle helden die meinen:"höhö, wenn ich das obere gitter rausnehm und die kohle dann direkt auf die heizspierale lege, gehts viel schneller" ...das was so schön rot leuchtet, steht unter dampf!!!
strom + metallzange + mensch = ???
na? richtig! = blöde idee!^^
mfg
pow!
