Ich wohne im Siegerland, hier gibt es noch viele geile Strecken zu fahren
Wobei die eine bei der sogenannten Applauskurve entschärfen wollten, bzw. getan haben und dort jetzt am we immer Polizei steht. Kommen einem aber nicht hinterher, ist mir beim erstmal nämlich nicht aufgefallen und bin schnell in einen Waldweg und habs Motorrad aus gemacht. Fahre auch mal schnell aber mit Hirn. Ist auch meine Sache wenn ich keinen in Gefahr bringe!!!!
Das "Problem" Motorradfahrer
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Also mir fehlen hier echt die Worte, mir ist das zwar noch nie vorgekommen das etwas in der Kurve war aber flaschen schmeißen... Ich meine die Rentner spielen bewusst mit dem Leben anderer, das kann ja auch schlimmer ausgehen. Die beiden älteren Herren haben wohl glück das sich der Motorradfahrer noch unter kontrolle hat, wär mir das passiert dann hätten die beiden wohl bei dem Fahrlehrer auf der Station gelegen.Da hätte ich auch keine ausnahme gemacht weil die alt sind, wer so dreist ist hat es verdient.
MfG -
zu 85% sind Auto-und LKW-fahrer das Problem, weil sie -nach StVO bewegte- Mopeds unterschätzen; übersehen; diese für "wendig" halten, und dass sie wenig Straße bräuchten.
Aber leider gibt es auch einen gewissen Prozentsatz von Joghurtbechern, die selbst innerorts alles daran setzen, dass Motorradgegner die Argumente nicht ausgehen
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Zitat
Original von Mario Hanna
Aber leider gibt es auch einen gewissen Prozentsatz von Joghurtbechern, die selbst innerorts alles daran setzen, dass Motorradgegner die Argumente nicht ausgehenschuldig.
sry, aber für mich isses auch immer wieder ein riesenspaß innerorts mit 10-11k rpm zu fahren. sei es im 1. gang bei 50km/h . manchmal hab ich phasen in denen ich einfach ruhig fahren will, damit sich die alten ein wenig freuen , aber oft brauch ich einfach nur den blechigen 2t-sound (aprilia rs 125, bj 2003) um spaß zu haben. und wenn dann mal nen rentner am straßenrand steht und nen vogel zeigt stört mich das auch nicht.
sicher versteh ich es , wenn sowas die leute teilweise nervt , aber hey ... ich mein ... was solls ? also sry, aber wenn ich so krank im kopf bin , dass ich mit flaschen werfe, dann scheinen da noch ganz andere probleme zu sein oder was ? solche leute will ich dann nur noch mehr ärgern.
und wenn ich sehe , dass mir leute nen vogel zeigen, wo ich hier in meiner ecke der einzige im umkreis von vllt. 10km mit ner vernünftigen 125er bin, dann denk ich mir auch so ... komm ma klar. so oft hackt ihr auch keiner lang. außer mit ner simmer oder so (s50/51/53).
naja , grundsätzlich ne ganz klare einstellungssache. also wenn ich ma meine eltern sehe , die freuen sich z.B. wenn hier einer mit motorrad aufdreht und sound macht.
und ich bin eben auch der typ fahrer , der eben immer heizen will. und wenn ich in der stadt links und rechts von mir hauswände hab, dann dreh ich erstmal dick auf , weils gerade dann schön schallt. is sicher für viele nervig, aber ich finds schönrentner suchen eh laufend gründe, um stress zu machen. ich mein , sitzt mal jahre lang zu hause rum , ich mein da wird man doch verrückt. und bei vielen leuten aufm dorf is es einfach so, die haben nichts zu tun.
aber das lustigste ist eh iwelche polo/astra/golf/lupo-proleten zu verheizen. die sitzen dann in ihrer kiste und machen auf dicke hose, weil sie iwelche felgen haben oder was auch immer und dann fährt man langsam vor denen und wenn sie überholen wollen einfach runterschalten und gas machen au man , bin ich scheiße
mfG. Aldifrick
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Hier fahren auch Nachts welche mit ihren TT's, Eclipse's, Porsches und Ferraris rum und machen nen Heidenlärm, warum sollen sich die Motorradfahrer da nicht anschließen und mit ihnen rumfahren? Die denken sich ja auch nicht "Och, heute ist eine schöne Nacht, heut machen wir doch mal etwas Krach und holen die Leute, die in der Innenstadt schön lärmgeschützt an der Hauptstraße wohnen, aus dem Bett"... Es macht einfach Spaß und 24/7 machts ja auch keiner.
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genau so siehts aus !
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find ich einfach nur schlimm, davon können doch auch mopeds und so betroffen sein, ich fahr nen SR 50 (Simson Roller) 88er Baujahr, super teil und so, aber halt bisschen laut, wenn man dann sowas abkriegt, nur weil man bisschen laut ist, dann isses echt blöd, vorallem wenn man sich bloß fortbewegen will, weil nur auto fahren bei den spritpreisen einfach unmöglich is. Und was die anwohner sich dort aufregen, wären se nich direkt an so ne vielbefahrene straße gezogen, da is doch klar, dasses laut wird. ich wohn im 11. stock eines plattenbaus , welcher ca. 50 m von der straße entfernt steht und da kann man sich auch kaum aufn balkon setzen, weils einfach ziemlich laut is. und man muss auch erstmal die grenze überschreiten jemand absichtlich wegen sowas verletzten oder gar töten zu wollen.
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Diese vielfache "Macht halt Lärm, aber egal"-Einstellung trägt sicherlich dazu bei Konflikten aus dem Weg zu gehen.
Das ist noch lange kein Grund Zweiradrahrer anzupöblen oder noch schlimmer Unfälle zu provozieren bzw. gegen sie handgreiflich zu werden, aber wer ein Hobby oder eine Leidenschaft betreibt, die seine Mitmenschen mit Lärm, Gestank oder sonst was belästigt, muß halt damit rechnen, daß er nicht nur beliebt ist.
Es ist doch arrogant anzunehmen, daß andere gefälligst ruhig zu sein haben, nur weil ich mich da ausleben will und sie dann Störungen halt hinnehmen müssen.
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Klar, aber es ist eben das "Live and let live"-Prinzip - Jeder sollte soweit gehen, bis er anfängt, den anderen einzuschränken. Bei so einer Populationszahl ist das aber kaum möglich und jeder penetriert den anderen irgendwie. Aber man kann eben nicht pauschal sagen, dass die Gruppe X dies und das macht usw..
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ich finds lächerlich sich derart über motorradfahrer aufzuregen
btw: ich fahr mit der z1000 und der buell auch in dainese kombi + stiefel und agv helm
man muss versuchen es so sicher zu machen wie möglich -
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Die Alten haben doch ganz klar ein Rad ab. Das hat nichts mit dem Verhalten eines normalen Bürgers zu tun.
Da muss ich dir zustimmen Eraser.
Ich bin auch Motorradfahrer und für mich war es von Anfang an eigentlich das wichtigste, die komplette Ausrüstung zu haben, bevor ich auf das Motorrad steige. Immerhin gibt mir das schonmal die Sicherheit bei einem Sturz möglichst wenig verletzt zu werden.Ich denke es stirbt keiner daran, wenn man mal 130 oder 150 auf der freien Landstraße entlangbrettert, obowohl es das Gesetz anders will.
Zum Problem wird es erst durch das Fehlverhalten vieler Autofahrer... aber auch Motorradfahrer.Bestes Beispiel:
Ich fahr letztin schön sportlich mit 100-120 auf ner Strecke durchn Wald, wo 100 erlaubt waren. Vor mir tuckert dann ein Mann mittleren Alters in seinem Opel Popel Natürlich hab ich mir den an der nächsten freien und gut einsichtigen Stelle geholt und bin weitergefahren.
2Kurven später klebt der mir plötzlich am Hinterrad und geht auch in den Kurven nicht mehr vom Gas. Da hab ich natürlich erstmal langsam getan, dass er nicht am nächsten Baum geklebt hat war eigentlich fast ein Wunder -
Zitat
Original von Eraserdainese kombi + stiefel und agv helm
Zitat[i]man muss versuchen es so sicher zu machen wie möglich
Das passt aber nicht zusammen
Dainese sind nicht gerade die Spitzenkombis, von den eingebauten Protektoren ganz zu schweigen. Verstehe ich überhaupt nicht, denn wenn sie wollen, können sie ja auch, wie man am Wave (RP) sieht.
Und dann noch die Preise, finde ich überzogen.Und AGV-Helme... Naja, sind nicht schlecht, aber vom Sitz her auch nicht wirklich die Top-Teile.
Klar, besser wie Textil und High-Techs, aber wenn ich schon so viel Geld ausgebe, dann kauf ich Schwabenleder und Schuberth
Oder Büse, wenns bisschen billiger sein muss. Die Protektoren von denen sind einsame spitze und der Preis ist gerechtfertigt.Und wenn mir auf ner kurvigen Strecke n Opel am Arsch klebt, dann mach ich was falsch SCNR
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Zeig mir mal ne Schwabenlederkombi für 500€, die dann noch soviel aushält wie ne Dainesekombi.. die Dinger sind schon gut, klar, Schwabenleder ist trotzdem nochmal ne andere Liga...
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Wo gibts ne Dainese für 500,- ?
Ich rede jetzt nicht von ausgemusterten Vorjahresmodellen...Kleiner Tipp:
Jeden Oktober/November rum sind offene Verkaufstage bei Schwabenleder, da sparste gut und gerne deine 40% -
Ich sagte ja den hat wohl der Teufel gepackt
Und mehr wie 120 möcht ich mir dank meiner Probezeit noch net dauerhaft geben
Da is mir mein geld zu schade, Nachschulung muss nicht seinHm wenn ihr jetzt mit Lederkombis anfangt da muss ich passen.. Aber ich denke ich bin mit nem Shoei Helm, ner Textiljacke mit Protektoren von Held, ner Lederhose mit gut sitzenden Protektoren und meinen Daytona Stiefeln doch ganz gut gerüstet.
Insofern.....
gute Fahrt! -
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Zitat
Original von Spartaner117
Wo gibts ne Dainese für 500,- ?
Ich rede jetzt nicht von ausgemusterten Vorjahresmodellen...Kleiner Tipp:
Jeden Oktober/November rum sind offene Verkaufstage bei Schwabenleder, da sparste gut und gerne deine 40%Wenn du immer nur das aktuelle Modell willst, kannst du dir auch jedes jahr nen neuen X-Spirit Helm für 700-800€ kaufen - mich hats mit einer 500€ AlpinestarsGPU schonmal bei 120 zerlegt und ich kann sagen, dass sie gehalten hat.
Aber Danke für den Tipp, irgendwann muss mal wieder eine neue her
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Zum Thema passend: Bei mir kommt jetzt ein Schuberth S1 Pro. Sollte doch ausreichen, oder?
Da sich nun eineverantwortungsvolle Gruppe dynamischer
Menschen mit einem Pack in kastenförmigen Hindernissen auseinander setzen muss, sollen hier noch einmal die Grundregeln im Strassenverkehr beim Umgang miteinander klar gestellt werden.Zunächst einmal: Die Strasse gehört den Motorradfahrern. Autofahrern wird sie im
Winter und bei sehr schlechtem Wetter leihweise zur Verfügung gestellt - sobald
das Wetter besser wird, haben die Motorradfahrer das Sagen. Dies leitet sich aus einfachen und nachvollziehbaren Gesichtspunkten ab:- Es heisst Motorradsaison: Es ist Rennbetrieb. Daher der Begriff
"Saison"- Motorradfahrer führen die Strasse ihrem
ursprünglichem Zweck zu: Autofahrer fahren,
um von A nach B zu kommen - Motorradfahrer
fahren um zu FAHREN. Das ist die Bestimmung
der Strassen - also haben Motorradfahrer
Vorrang. Nichtschwimmer müssen auch den
Schwimmern aus dem Weg gehen.Wer ausschließlich Auto fährt sollte sich
noch einmal das folgende Mantra durchlesen
und mindestens zehn Mal laut aufsagen:
"Ich bin ein Hindernis". Die
nachfolgenden Zeilen richten sich daher auch
primär an die Automobilisten.Motorradfahrer fahren nie zu schnell,
sondern
immer der Verkehrssituation angepasst. Wenn
wir Dir, lieber Hobby-Schumi, zu schnell
erscheinen , liegt das einfach daran, dass
Du
ein langsames Hindernis bist. Wenn Du einen
Motorradfahrer aus irgendeiner Richtung auf
Dich zukommen siehst, machst Du Platz. Kein
abruptes Bremsen, keine plötzlichen
Lenkbewegungen - fahr möglichst weit rechts,
behalte die Geschwindigkeit bei und ärgere
Dich einfach leise vor Dich hin. Mach Dein
Radio an und sing ein Lied - aber stehe
nicht
mit Tempo 120 auf der Landstrasse im Weg
rum.
Kommt Dir ein Motorradfahrer auf Deiner Spur
entgegen, so war er nicht leichtsinnig - er
sucht die Ideallinie. Nimm hierauf
Rücksicht,
versuche die Ideallinie ebenfalls zu
erkennen
und mache entsprechend Platz. Sollte es zu
einer Kollision kommen, ist der Autofahrer
grundsätzlich schuld. Es ist RENNBETRIEB -
noch einmal zur Erinnerung.Wenn Du möchtest, dass wir Deine Tochter
mitnehmen, dann sorge durch entsprechende
Ernährung dafür, dass sie soziatauglich ist.
Nicht über 1,80m groß, nicht mehr als 50kg
und große feste Brüste, die wir beim Bremsen
auf dem Rücken spüren können. Wenn Deine
Tochter nicht diesen Anforderungen genügt,
bist DU schuld, dass sie keinen Zugang zum
Paradies findet. Nichts desto trotz wirst Du
ihr zum 18. Geld für Auto- UND
Motorradführerschein geben und ihr ein
Motorrad schenken, ansonsten bist Du einfach
ein Idiot.Wer im Stau in der Mitte keinen Platz macht,
behindert das Fortkommen von
Rettungsfahrzeugen und Motorradfahrern. Wer
zusätzlich die Tür aufreisst oder
Schlenkbewegungen macht, sagt damit laut
"Ich habe einen kleinen Schwanz".
Denk an diese Aussage über Dich selber, lass
entsprechend Platz und gehab Dich wohl. Als
Stau gilt hierbei zähflüssiger Verkehr mit
einem Tempo von unter 150 km/h.
Eintrag kommentierenHalt Abstand! Wenn der Motorradfahrer sich
aufrecht hinsetzt, entspricht es einer
Vollbremsung mit einem PKW. Wenn Du die
Bremsleuchte eines vor Dir fahrenden
Motorrades aufleuchten siehst, solltest Du
bereits stehen. Denk halt mal mit! Die
Unterschreitung des erforderlichen Abstandes
wird spätestens an der nächsten Ampel
mittels
einer Kopfnuss mit Helm bestraft. Du hast es
Dir verdient - weine nicht.Siehst Du zufällig einmal einen
Sportskameraden am Strassenrand neben einer
brennenden Maschine liegen, so informiere
die
Streckenposten unter 110, markiere die
Unfallstelle und schaue nach, ob die
Maschine
noch zu retten ist. Tritt eventuelle Feuer
aus - ohne die Verkleidung zusätzlich zu
beschädigen. Wenn Du unbedingt meinst, einen
Motorradfahrer anfassen zu müssen: LASS DEN
HELM auf! Es sei denn, Du möchtest gerne
Haare und Hirn des verunfallten
Motorradfahrers trennen und Grütze in den
Händen halten.Solltest Du Dich mit Deinem PKW vor einer
roten Ampel stehend befinden, lass genügend
Abstand, so dass noch Motorradfahrer nach
ganz vorne fahren können. Das ist ein Gebot
der Höflichkeit und es tut Dir nicht weh.
Bevor Du nach dem Anfahren in den 2. Gang
schaltest, ist das Motorrad eh ausser
Sichtweite, also hast Du auch keinen Grund,
ganz vorne an der Startlinie zu stehenTreffpunkte von Motorradfahrern befinden
sich
IMMER in landschaftlich schönen Gegenden
rund
um Kaffeetränken. Dort hast Du, lieber
Autofahrer, jederzeit mit sehr schnellen
Motorrädern aus allen Richtungen zu rechnen.
Wenn es Dich stört, bleib an schönen
Sonnentagen einfach zuhause. Solltest Du
nicht an Dich halten können und möchtest
trotzdem von A nach B kommen, dann
fahr'
auf die Autobahn. Die heisst Autobahn, weil
sie für Autos ist. Bleib da. Fahr'
wohin
Du willst, verlasse aber nicht die Autobahn.
Fahre aber selbst dort möglichst weit rechts
- es ist jederzeit mit Motorrädern mit einem
Tempo nahe der 300km/h zu rechnen - wir
haben
es immer eilig, die nächste schöne
Landschaft
aufzusuchen.Lieber Autofahrer, versuche die oben
genannten Regeln und freundlichen Vorschläge
für einen guten Umgang miteinander
einzuhalten, und Du wirst die Motorradsaison
überstehen, ohne dass Dir jemand eine Beule
in die Fahrertür tritt. WENN Du eine Beule
in
der Fahrertür haben solltest, dann leiste
Abbitte für Dein Fehlverhalten auf der
Rennstrecke. GEHE zum nächsten
Motorradtreffpunkt und gib eine Runde Kaffee
aus, schmeisse 2 Stangen Zigaretten in die
Runde, und wir verzeihen Dir. Den Schaden an
Deinem kastenförmigen Hindernis solltest Du
eher als einen künstlerischen Beitrag zur
Verschönerung des Strassenbildes akzeptieren
und begrüßen.
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Ich habe nur überflogen, aber auch als Motorradfahrer, und auch als Fahrer der, soweit mit seiner Güllepumpe überhaupt möglich, zügig fährt, bin ich ganz klar dafür Ruhestörern die Fahrerlaubnis dauerhaft zu entziehen.
Wenn ich lese, ich drehe in einem Wohngebiet richtig auf, da hallt es so schön, muss ich mich ernsthaft zusammenreißen, um noch im Ton freundlich zu bleiben.
Der Text von xebra gibt es ja gut wieder, welches Bild von Motorradfahrern vorherrscht. Und solange es Leute gibt, die das nur zu gerne bestätigen wird sich das auch nicht ändern. Dabei stellt das eine Gefahr auch für jene dar, die das Motorrad in erster Linie benutzen, um von A nach B zu kommen.
Natürlich drehe ich auch gerne, aber ein vernünftiger Motor beschleunigt auch bei 5000 Umdrehungen besser als jedes Auto, wieso dann die 10000 innerorts sein müssen weiß ich nicht. Natürlich bleibe ich in Staus nicht die ganze Zeit zwischen den Autos stehen, sondern fahre durch die Mitte. Ich bremse auch nicht für Baustellen auf der Autobahn, wenn der Verkehr weiter zulässt 120 zu fahren. Und je nach dem wer vor mir ist fahre ich auch im Stadtverkehr an der Ampel ganz nach vorne (das ist ja sogar erlaubt). Aber ich rase nicht unnötig, ich nutze in Kurven nicht die Gegenspur, nicht einmal mit dem Kopf, ich drehe nicht unnötig am Gashahn, wenn eh kein Gang eingelegt ist, ich weiß sogar was Sicherheitsabstand bedeutet.Also egal ob auf dem Motorrad oder mit dem Auto, ich finde es nicht schlimm, wenn man die Geschwindigkeit und Verhalten an Strecke und Verkehr anpasst, aber man sollte sie gleichzeitig auch an Anlieger und andere Verkehrsteilnehmer anpassen.
@zebra: Schubert reicht immer, ich habe jetzt den S1, bisher ist der Top, auch wenn mein Visier einen Produktionsfehler hat und sich die Innenbeschichtung auflöst. Ist ja noch Garantie drauf, bin nur noch nicht dazu gekommen ihn einzuschicken.
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Zitat
Original von greenie
Also egal ob auf dem Motorrad oder mit dem Auto, ich finde es nicht schlimm, wenn man die Geschwindigkeit und Verhalten an Strecke und Verkehr anpasst, aber man sollte sie gleichzeitig auch an Anlieger und andere Verkehrsteilnehmer anpassen.Frage: Wenn ihr eine bekannte Strecke habt, auf der man mehrere Kilometer weit sehen kann, einfach nur geradeaus, niemand auf der strecke und 120 PS unter dem Arsch, schönes Wetter, Idealbedingungen, warme Reifen Schutzbekleidung etc. wie schnell würdet ihr fahren?
140? 180? 200?
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Zitat
Original von xebra
Frage: Wenn ihr eine bekannte Strecke habt, auf der man mehrere Kilometer weit sehen kann, einfach nur geradeaus, niemand auf der strecke und 120 PS unter dem Arsch, schönes Wetter, Idealbedingungen, warme Reifen Schutzbekleidung etc. wie schnell würdet ihr fahren?
140? 180? 200?
hier bei mir gibt es einige so Strecken in der Nähe...
... nur manchen Motorradfahrern fällt die Kurve am Ende der geraden Strecke nicht auf... fast jede Woche zerfetzts hier einen und mindestens ist der Hubschrauber am Start wenn nciht gleich der schwarze Kombi...
... manchmal sind Geschwindigkeitsbeschränkungen nicht zum Spass da...
>> ICH BIN KEIN MORAL APOSTEL!!!! <<
nur kenn ich Leute die es hier mim Motorrad schon zerfetzt hat... mit entsprechenden Folgen -