Der Roller fahrer thread(mofa/motorrad fahrer sind hier auch wilkommen :-)

    ich fahr ne Simson Schwalbe Baujahr '82 in dunkelgrün =)
    die sieht so fett aus, da muss ma nix tunen ,.. und schnell genug ist sie auch


    deutsche Wertarbeit eben

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    Hanf Spiel

    Zitat

    Original von dr.gonzo
    Ist fragwürdig... 50 könntest du bekanntlicherweise mit nem 50er fahren, der vor 2002 gebaut wurde, danach nur noch 45.
    Falls du ein Fahrzeug aus der ehem. DDR ergatterst, das vor 1992 erstmals zugelassen wurde, kannst du auch legal mit dem FS Kl.M 60 km/h fahren, das sind allerdings puristische Maschinen ohne Luxus, und meistens Schaltmopeds.
    Auf so Annehmlichkeiten wie ein großes Helmfach, Getrenntschmierung (= man muss keine 2Takt-Mische tanken), Scheibenbremsen, Automatikgetriebe, Elektrostarter usw. muss man nicht immer, aber in vielen Punkten oftmals verzichten. Ob man darauf steht, bleibt jedem selber überlassen ;)


    Ich hab mal gehört, da gäbe es noch eine Toleranz bis 50 km/h, also dass es bis dahin noch legal wäre.


    Aber reichen 45 km/h(oder halt 50) denn für die Stadt?

    Ja, die Toleranz liegt bei 10% der bauartbedingten Höchstgeschwindigkeit, also bei 45km/h-Rollern bei 49,5 km/h. Bei den angesprochenen älteren Rollern sind's dann dementsprechend 55 km/h. Es soll aber auch da wieder Polizeibeamte geben, die das anders sehen... naja. Auch nicht jeder Polizist scheint zu wissen, dass die Rollertachos teilweise grauenhaft vorlaufen (zu viele km/h anzeigen) - die nehmen teils ihre Aufgabe zu genau.
    Andererseits gelten diese 10% auch wieder nur, wenn man keinerlei technische Veränderungen zum Erziehlen einer höheren Endgeschwindigkeit unternimmt. Aber das isn anderes Thema.


    Nuja, also 45 km/h finde ich ne Verkehrsbremse, 50 km/h sind eigentlich auch noch zu wenig. Ehrlich gesagt, bin ich auch noch nie nen Roller gefahren, der 50 km/h lief (waren alle offen und gingen so 70-75 km/h). Ist halt riskant, einen entdrosselten Roller zu fahren, da die Polizei da sehr wachsam ist, und wenn man an nem Unfall beteiligt ist, wird's ohnehin sehr unangenehm.

    dann nach lange pause poste ich auch mal wieder^^..



    also ich hab 2 roller obwohL man den 2ten noch nich roller nennen kann...


    ich hab einen straßenscoot einen peugot zenith,an den GAR nichts gemacht wird der bleibt so wie der is..auch wenn ich mit 35 über straße gurke..wayne mit dem anderen hab ich power so viel ich möchte... ich habs auch drauf so nen wheelly zu machen aba nur nen meter..
    mehr is mit 35 halt nich drinne^^


    dann habe ich einen rennscoot...oder bzw der is noch im aufbau..
    mbk stunt rahmen mit pia block soll sport oder gehobenes midrace werden...
    ich hatte vor kurzen noch nen midrace block den ich aber jez verkauft habe weiL ich mit den straßenroller nen kleinen unfall hatte und werkstatt nich billig wa...


    der pia block und der die gabel die im rahmen sitz...waren vorher beides trommelbremmse doch mit hilfe meines vater und der sicherheit habe ich beide auf scheibe umgebaut ;)...


    ich hab jez nich alle seiten durchgelesen hole ich aber gleich noch nach aba ihr habt da schöne sport,midrace set ups gepostet...SO HEIZT IHR DOCH BITTE NICHT AUF DER STRAßE ODER?..


    der optik kram interesiert ja niemanden...aba 70cmm³zylinder,sportvariomatik,sportkupplung,größeren vergasser,sportluftfilter...das auf straße? gut heftig..dann wünsche ich euch viel glück das ihr in nicht absehbarer zeit kontroliert werdet..



    peaCe

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    Original von PiMpMyPiPe
    mofa/motorrad fahrer müssen draußen bleiben ? ich bitte euch eure roller werden nie den kreidler 50ccm³ rekord von 210kmh brechen.das war wenigstens noch deutsche wertarbeit.ich bin stolzer mofa fahrer.ich weiß nicht wie man mit solchen joghurtbecher fahren kann ^^


    richtige scooter umbauten find ich okay aber was mich ankotzt ist wen solche 15 kiddys meinen sie weren "gängsta" wen sie nen f1 spiegel dranmachen und die drosseln rausmachen X(


    mfg : phil


    sorry 4 doppelpost aba was du da gerade labers üüüüüüüüüüüüüüüüübelzter schwachsinn....210 kmh..haha das ding würde zerfliegen..
    bis man da auf hälfte der gesamtgeschwindigkeit ist reißt der keilrieme..kolbenfresse allem piapapo..
    high end 20ps das minimumm bis zu 28ps der scooter attack dragster (mal bei youtube surchen).. das sind für rollermotoren so das maximum..aba wieviel will man dann bei 210 kreidler MOFA haben? 45? 50? 55?
    lächerlich :O :rolleyes:

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    ich habe zwar keine direkte ahnung von mofas aber bisschen was über physik habe ich


    und zwar sind diese teile 2takter das und haben garantiert keine 100 gänge
    haben ja soweit ich weiss ne backenkupplung und meist 4, oder warens 6? gänge
    als 2takter bräuchten die im letzten gang ne umdrehungszahl von guten 60000-80000 um auf 210kmh zu kommen da sie ja praktische fast keinen hubraum haben =D (was sind schon 50ccm?)


    und bei 210kmh will ICH garantiert NICHT auf so nem teil sitzen.....
    1. weiss man net wie lange das diese geshwindigkeit hält bis es irgendwas zerfetzt
    2. will ich nicht n kolben ins unterkiefer geschossen bekommen wegen der umdrehungszahl


    bei uns in der umgebung hat einer gemeint mitm kA was der hatte, war son komischer "roller" der aussieht wie ne richtige maschine, nur etwas kleiner, einen auf NFSU machen zu müssen und hat sich NO² eingebaut
    er furh
    er entschloss das ventil
    die maschine zerlegte es mitm lauten knall
    der kolben is ihm wunderbar ins hirn geschossen(von unten her)
    er starb


    =o


    sagt ruhig dass ich scheisse schwätze, ich weiss was ich gesehen habe und wills kein zweites mal ._.


    4takter packt sowas mit links, aber lol2takter? Oo"

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    60-80000 U/min? Was faselst du da für ein Zeug... wie ich eine Seite vorher (Lesen müsste man halt, gell!) gepostet hab, sieht diese Rekordmaschine so aus:



    [Blockierte Grafik: http://www.kreidler-museum.de/pics/1965reco.jpg]


    Und das Ding fuhr sogar stolze 225 km/h, glaub's oder nicht. Drehzahl und Leistung steht auf dem Foto!


    LINK


    Aerodynamik ist eben das A und O!


    Zitat

    4takter packt sowas mit links


    Du weisst aber schon, dass die Leistung Pro Hubraumeinheit durch das Funktionsprinzip bedingt, beim 2-Takter wesentlich höher sein kann als bei nem 4T :rolleyes:


    Oder wie erklärst du dir, dass z.B. mein 4T Mopped bei 250cc gerade mal 27 PS entwickelt, so manche 2T-Crossmaschine mit nur der Hälfte an Hubraum aber teilweise 40PS und mehr schaffen.

    Einmal editiert, zuletzt von dr.gonzo ()



    aber das ist definitiv kein mofa oder roller

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    ich hab ein peugeot jetforce in rot hab den aufkleber satz vom speedfight 206 wrc drauf dazu habe ich noch den leo vince zx drauf und halt ein f1 spiegel und in den schlitzen auf beiden seiten rote led´s ja und halt noch alu trittbretter und die rot lackiert genauso wie das kocpit und noch ein anderen nummernschild halter. und der ist natürlich schneller und fährt gute 75km/h.


    Glaub ich nicht. Wahrscheinlich war es eine Gilera DNA


    [Blockierte Grafik: http://www.velos-motos-keller.ch/bilder/occasionen_motorrad/gilera_dna_125_rot.jpg]



    So, und diese modernen Rollermotoren, die bereits seit geraumer Zeit zum Einsatz kommen, haben einen liegenden Zylinder.
    Wie dieser ihm jetzt, falls es wirklich zum Motorschaden kommt (und dass der Kolben den Kopf durchschlägt ist schon sehr unwahrscheinlich) den Kiefer zertrümmern soll, wenn der Kolben nur in Richtung Vorderrad wegfliegen kann, würde mich schon interessieren.

    Zitat

    Original von eDDie baNaNa


    sorry 4 doppelpost aba was du da gerade labers üüüüüüüüüüüüüüüüübelzter schwachsinn....210 kmh..haha das ding würde zerfliegen..
    bis man da auf hälfte der gesamtgeschwindigkeit ist reißt der keilrieme..kolbenfresse allem piapapo..
    high end 20ps das minimumm bis zu 28ps der scooter attack dragster (mal bei youtube surchen).. das sind für rollermotoren so das maximum..aba wieviel will man dann bei 210 kreidler MOFA haben? 45? 50? 55?
    lächerlich :O :rolleyes:



    hi das ist bei den neueren minarelli ma6(ich glaub so hies er ,das ist der motor der in den meisten mokicks (auser derbi) verbaut wird !)
    gut möglich da diese ungedrosselt locker 100 rennen, darunter nen racing pott und nen 85ccm zylinder(gibt es wirklich von top performance) ne neue kurbel welle und neue kublungs scheiben(wal bei getunten schalt moppeds die sehr schnell verschleisen)!

    hat von euch auch einer nen cpi
    ich überleg gerade mir nen aragon gp 50 zu holen
    kennt den jemand, wie ist der so?


    hmm doch mit meinem setup heiz ich auf der straße ;)
    optik is auch alles gemacht, downie, keine spiegel, bcd heck, etc. etc.
    achja p.s: der sa dragster packte es knapp auf 25-26 ps ;)


    EDIT:
    naja cpi eben ganz i.O wenn man nur rumfährt und NICHT dran rumschraubt.
    Wenn du als mal n bissl tunen willst oder bzw. schrauben dann eher aerox, runner, nrg etc halt n markenroller