Der Roller fahrer thread(mofa/motorrad fahrer sind hier auch wilkommen :-)

Zitat

Original von Nickolaus

Nein, ich habe von Anfang an gesagt "Mir hat auf der Landstraße jemand die Vorfahrt genommen". Derjenige kam natürlich aus ner Seitenstraße, wie hätte er mir sonst die Vorfahrt nehmen können?
Desweiteren weiß ich nicht ob du die B9 kennst aber dort sind viele Seitenstraßen und trotzdem ist es ne Landstraße.

btw: Es war auch ne Aprilia SR50 mit Scheibenbremsen

PS: Natürlich hätte man mit ner besseren Bremsanlage das nicht schaffen können, trotzdem machen sich die wenigsten Rollertuner Gedanken um sowas und am Ende hat man den Salat, weil dann evtl bessere Bremsen den Unterschied gemacht hätten.

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Ich denke man sollte das ganze nicht ausschleßlich auf die bremsen beschränken, sondern aufs ganze fahrwerk...

Wenn man vom FAHRWERK spricht, dann geht dieser begriff über das bremssystem hinaus. Gabel, feder, rahmen.. Dazu gehören ja mehrere dinge ! Was ich damit sagen will ist, dass 75% eines 50cc rollers nicht für diese geschwindigkeiten und der damit verbundenen belastung ausgelegt sind...

Von daher teile ich deine meinung, wie du siehst, gewissermaßen schon

Hier mein Mopped

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Original von Tagtx

dann kann ich dir nur sagen fahr mal nen speedfight2 probe die bremsen sind da so übertrieben heftig!!

der speedfight 2 von meinen bruder schaft so 90 hat nen sport pott drauf und ab und zu ne hebo kuplung drine!

sehe ich jemand ausen forum auf den peugeot scooter days in hamburg???

edit : beim peugeot speedfight 100 sind nur der vergaser ,auspuff und der zylinder
anders sonst indentisch vom fahrwerk und allem anderen!!!

mja hast ja nen ac das sieht man auch nichmehr so oft beim speedy

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Joa stimmt schon...war halt 200€ billiger

lol süß ori speedy mit zx xD
zwecks bremsen, hab fette galfer scheiben drin mit stage6 beläge

Ich fang jetzt auch ma an mitm Rollerführerschein. Was kostet der und wie lang dauert der?

jo also mit 600 kannste rechnen, wenns gut läuft haste den in 2 monaten sollteste aber jede woche 2-3 mal gehn..

600 ? Verarschen ? Das kostet bei der Polizei doch nur iwie .. 30 euro ôo

was wollt ihr eig demnext so machen an eurem roller?

da meiner noch ori ist komplett, wollte ich ertsmal standart zeugs amchen wie, alu trittbleche, andere griffe, f1 spiegel, racinggitter , led rüklciht, hls anbringen etc.

bald kauf cih mir auch das kiesler heck und dann wird mein roller denk cih aml auch lackiert.

mofa/motorrad fahrer müssen draußen bleiben ? ich bitte euch eure roller werden nie den kreidler 50ccm³ rekord von 210kmh brechen.das war wenigstens noch deutsche wertarbeit.ich bin stolzer mofa fahrer.ich weiß nicht wie man mit solchen joghurtbecher fahren kann

richtige scooter umbauten find ich okay aber was mich ankotzt ist wen solche 15 kiddys meinen sie weren "gängsta" wen sie nen f1 spiegel dranmachen und die drosseln rausmachen

mfg : phil

Naja wenn das für dich ein "Mofa" ist, weiss ich auch nicht

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Für mich hat das nicht viel gemeinsam! Trotzdem sind die Kreidler, Puch, Zündapp etc. nicht zu verachten, imho hat jedes Fahrzeug so seine Vorteile, am besten wäre es doch, alles zu haben

Hab ne Aprilia SR50 R in Silber, momentan noch Ori.

Zitat

Original von PaulePilz
600 ? Verarschen ? Das kostet bei der Polizei doch nur iwie .. 30 euro ôo

Das wär dann der Mofaführerschein, mit dem darfst du nur 25 km/h fahren

na und amn fängt klein an

und n f1 spuieghel sieht nunmal besser aus als n standart spiegel.

und drossel raus? was spricht dagegen oder wie willst du die leistung steigern?

F1 Spiegel sind blöd, weil die nicht zugelassen sind. Ausserdem hat die sch...dinger doch nun wirklich jeder popelstecktuner dran. Es gibt genug Spiegel die gut aussehen und ne Zulassung haben, man möge die Kataloge der großen Versandkataloge für Motorradzubehör konsultieren.

Ich bin stolzer Simson S51 fahrer....hab se zu meinem Führerschein (Auto ab 17) dazubekommen damit ich auch mal irgendwo alleine hin kann! Bin froh dass es ne Simson ist, die fährt auch ohne tuning 70 und hat viel mehr "style"

Momentan fahre ich se aber noch ein (vor kurzem die Kolbenringe gewechselt usw.), reicht aber auch so (halt für die Stadt)

Auch wenns im Auto komfortabler ist

@Rollertuning: Wenn, dann richtig....okay, drossel raus verstehe ich ja noch, auch noch n paar andere Sachen, aber F1-Spiegel, irgendwelche aufgeklebten LED-Laufschrift-Gürtel hinten drauf und irgendein billiger Sportauspuff sind dann doch irgendwie lächerlich...zwar nicht immer, aber meistens !

Mal ne Frage:

Meint ihr 50 km/h reichen für die Stadt? Schneller darf ich ja mitm M-Schein nicht fahren.
Vorallem in Berlin wo alle wie de Verrückten fahren weiß ich nicht ob das ausreichen würde.

Ist fragwürdig... 50 könntest du bekanntlicherweise mit nem 50er fahren, der vor 2002 gebaut wurde, danach nur noch 45.
Falls du ein Fahrzeug aus der ehem. DDR ergatterst, das vor 1992 erstmals zugelassen wurde, kannst du auch legal mit dem FS Kl.M 60 km/h fahren, das sind allerdings puristische Maschinen ohne Luxus, und meistens Schaltmopeds.
Auf so Annehmlichkeiten wie ein großes Helmfach, Getrenntschmierung (= man muss keine 2Takt-Mische tanken), Scheibenbremsen, Automatikgetriebe, Elektrostarter usw. muss man nicht immer, aber in vielen Punkten oftmals verzichten. Ob man darauf steht, bleibt jedem selber überlassen

Zitat

Original von ~Pied_Piper~

Ich denke man sollte das ganze nicht ausschleßlich auf die bremsen beschränken, sondern aufs ganze fahrwerk...

Wenn man vom FAHRWERK spricht, dann geht dieser begriff über das bremssystem hinaus. Gabel, feder, rahmen.. Dazu gehören ja mehrere dinge ! Was ich damit sagen will ist, dass 75% eines 50cc rollers nicht für diese geschwindigkeiten und der damit verbundenen belastung ausgelegt sind...

Von daher teile ich deine meinung, wie du siehst, gewissermaßen schon

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Jo, du hast schon Recht. Wenn mans ganz gründlich machen will muss man natürlich das komplette Fahrwerk überarbeiten. Nur denke ich, dass mit den Bremsen schon ein guter Anfang gemacht wäre, zumal die ziemlich einfach im Gegensatz zur Gabel oder zum Rahmen ausgetauscht sind.

btw:
Bei wem hat denn der Rollerführerschein 600€ gekostet? Ich bin mit knapp unter 300 weggekommen (Theorie, Fahrstunden und Prüfungen). 600 find ich schon ziemlich übertrieben.

Hi,

hab nen Kymco Super 9lc

Setup:

Metrakit Handmade 70er
Yasuni r von piaggio angepasst
Kupplung Hebe race clutch
Mallossi multivar
19er Vergaser Malossi, ebenfalls angepasst von piaggio mit ass
Membranblock ebenfalls angepasst
luffi Doppler

optisches tuning (fast) Alles selfmade, gibt halt nichts für den, siehe oben...
is aber dezent.

Fährt 90-95 echte und is bissl laut :D, noch nie probleme mit der polizei, würde aber gegen ne geile schwalbe sofort tauschen

MfG Andi

Zitat

Original von Nickolaus
btw:
Bei wem hat denn der Rollerführerschein 600€ gekostet? Ich bin mit knapp unter 300 weggekommen (Theorie, Fahrstunden und Prüfungen). 600 find ich schon ziemlich übertrieben.

hmm also ich hab ca 450€ gezahlt, ist aber von land zu land und fahrschule zu fahrschule unterschiedlich.
Geht jemand aufs scooter weekend?