Hallo
Ich bin eben von Langenselbold nach Darmstadt mit dem Auto meiner Mutter gefahren...
Beim Bremsen fiehl mir auf das das lenkrad "zittert"... ist das normal?
Wo sind die Kfz Meschatroniker unter euch?
Für Rat bin ich dankbar :)#
Gruß
Sunflavour
Hallo
Ich bin eben von Langenselbold nach Darmstadt mit dem Auto meiner Mutter gefahren...
Beim Bremsen fiehl mir auf das das lenkrad "zittert"... ist das normal?
Wo sind die Kfz Meschatroniker unter euch?
Für Rat bin ich dankbar :)#
Gruß
Sunflavour
Im Normalfall sind es im allgemeinen immer verzogene Bremsscheiben.
Greetz,
Tobi.
Istn Golf 4 TDI BJ etwa 2003
Wie gesagt, sind meistens verzogene Scheiben.
Kann von ner Vollbremsung kommmen,
oder sogar wenn man nach einer bremsreichen Fahrt durch ne Pfütze Wasser fährt,
und die Scheibe somit nass wird und sich beim abkühlen zu rasch zusammen zieht.
Lass es in der Werkstatt überprüfen, und dir neue Scheiben draufmachen.
Greetz,
Tobi.
so ein schmarrn. Du musst einfach nur die Bremsbeläge erneuern. Eisen auf eisen ist nicht so toll.
Wenn du allerdings ein vibrieren bei voller Fahrt hast. Dann hast vielleicht bei Alufelgen ein Gewicht verloren und hast ne Unwucht im Reifen.
Sind die zwei Sachen bei denen mein Lenkrad vibriert
Hab das selbe Problem bei meinem Audi,
wenn man bremst dann zittert das Lenkrad aber ist nichts gefährliches oder so.
Sprich man sollte mal die Bremsbeläge wechseln? Vorne oder auch hinten?
Vorne sollte reichen.
hey ich danke euch werds meiner Mum mal sagen =)
ZitatOriginal von DaGee
so ein schmarrn. Du musst einfach nur die Bremsbeläge erneuern. Eisen auf eisen ist nicht so toll.
Wenn du allerdings ein vibrieren bei voller Fahrt hast. Dann hast vielleicht bei Alufelgen ein Gewicht verloren und hast ne Unwucht im Reifen.
Sind die zwei Sachen bei denen mein Lenkrad vibriert
?? Was soll daran schmarn sein??
Hatte das unter anderem auch schon,
und wenn du wie von nachtschatten empfohlen auf Motor-Talk mal nachliest (SUFU!) wirst du auch zu 90 % auf verzogene Bremsscheiben treffen!!
(Die anderen 10 % sind verschlissene Traggelenke bei BMW )
Greetz,
Tobi.
Holla! Erstma, bin bissken blau, also sry für rechtschriebfehla!
Also Denke stark, dass deiene bremssscheiben verzogen sind, obwohl s ungewöhnlich ist, da du die karre sicherlich scho bisschen ahst.
hast du deine bremsklötze letzte zeit erneuert oder so?
wenn ja, solltest du deine neuen bremsklötze erst einbremsen, wenn du direkt voll in die eisen gehst, werden die bremssscheibenm zu heiß, und die verziehen sich, egal ob mit oder ohne wasser. also wenn du neue bremsbacken drauf hast, und du stark gebremst hast, und seitdem das lenkrad vibriert, ist es verdammt nochma sehr warscheinlich, dass sich deine bremsscheiben verzogen haben
mfg
alles klar... was kostet so ne Reparatur ungefähr?
lol, als ich das topic gelesen habe, dachte ich es geht um irgend ein neues gadget, das man ans lenkrad anbringen kann und dass dann virbriert wenn man bremst xDD also ich fänds cool
Wenn du aus hohen Geschwindigkeiten runterbremst is nen Rütteln oder Vibrieren beim bremsen normal. (Tempo ab 200).
Ansonsten zu erst gucken ob alle Gewichte auf den Felgen drauf sind (sowohl bei Stahl- als auch bei Alufelgen).
Sollte da alles in Ordnung sein, gehts eben an die Bremsen. Beläge kann man (wenn mans schonmal gemacht hat!!) selber wechseln. Is ne Sache von 10 Min. pro Rad. Bremsscheiben sind schon en bissl schwieriger.
Wenn dus noch nie gemacht oder niemanden vom Fach hast, der dir hilft, lass die Finger davon!!
Sollte das Rüttel wieder kommen, also sich die Scheiben erneut verziehen Hersteller wechseln und evtl. auf Sportbremsscheiben umsatteln.... is allerdings mit höheren Kosten verbunden.
also ich hab keine servolenkung und bei mir vibrierts auch wenn ich von 160 auf 100 runterbremse... aber nich so, dass ich es nich mehr halten könnte oder so... nur so leicht halt
Afaik is das wenn die Bremsen zu heiß sind. Wenn sie abgefahren sind rumpelt es auch noch dabei. Sagt mein Kfz Mensch!
stimmt auch.... wobei man sollte die geschichte erst mal anschauen...
Bei Scheiben die unten sind kannsta uch unangenehme Geräusche machen auch wenn die Beläge noch OK sind. Wobei man das eher bei sehr geringen Geschwindigkeiten merkt.
Aber mal nebenbei... ich hab auch nen Golf 4 und der hat ne Verschleißanzeige und bevor da nix auslöst sind Beläge in der Regel in Ordnung. Mußt nur mal checken ob die sowohl vorne als auch hinten n Sensor haben. Das weiß ich nicht genau.
Achso und abgefahrene Reifen führen auch zu ruckeln bei scharfen Bremsungen. Auch das bitte überprüfen.
ZitatOriginal von DJDeeeAchso und abgefahrene Reifen führen auch zu ruckeln bei scharfen Bremsungen. Auch das bitte überprüfen.
Hab ich ja noch nie gehört.
Wieso soll das so sein?
Zumindest bei trockenem Wetter haste mit abgefahrenen Reifen sogar mehr Grip,
und besseres Spurverhalten.
Kenn das auch bei meinem Auto.
Tritt allerdings nur auf wenn ich so von 160 Km/h stark abbremse (z B Ausfahrt bei Autobahn)
MfG
Naja bei mir warens nur die Gewichte =)
Ich danke euch
Gruß
Sun