Tian? http://www.youtube.com/watch?v=LCwbaDEPBTA Das Geräusch?
An die Autofreaks: Seltsames Geräusch bei Kaltstart
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Ich hab mal im BMW Forum einwenig rum gelesen, da haben viele dieses Problem dass wenn man den Öldeckel abschraubt der Leerlauf unruhig wird (bei warmen Motor soll es besser sein) . Ich hab das damals bei meinem 316ti nie probiert...
Das ist der Schlauch den ich gemeint habe : http://www.e46fanatics.de/atta…che-hilfe-12122009256.jpg
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Und ich mal wieder...
Auto war jetzt die Tage in der Werkstatt, da er trotz neuer Steuerkette, Kettenspanner etc. wieder am Rasseln war. Ausserdem viel sporadisch an Ampeln der Öldruck ab, und die Öllampe flackerte.
Jetzt wurde erneut der Kettenspanner gewechselt...der 2. innerhalb von 2 Wochen, wow. Zusätzlich wurde die Leerlaufdrezahl erhöht. Ich werde morgen bei Mr. Wash noch einen Ölwechsel auf 0W40 machen lassen, und dann mal schauen wie es sich entwickelt.
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Ich glaub (genau weiß ichs nicht) dass die WS 3 Versuche hat nachzubessern, dann würd ich die Karre zurückgeben.
Allein sowas wie Leerlaufdrehzahl erhöhen zeugt fast schon von Ahnungslosigkeit der WS.
Ölwechsel auf anderes Öl bin ich persönlich nicht so der Fan von, denke auch nicht, dass das was ändern wird mMn. -
der verkäufer hat 2x die möglichkeit nachzubesser, besteht ein mangel dann immer noch kann der käufer vom kauf zurücktreten
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Oh Mann , was ist das für eine Werkstatt ??? Die Leerlaufdrehzahl erhöhen dass das Auto wieder ruhig läuft, ich glaub's nicht .
Und wenn du's Rad verlierst bekommst du einen Unterstellbock damit es nicht schief steht ?
Ist das eine BMW Vertragswerkstatt ? Hast du auch schonmal gesagt bekommen was der Fehlerspeicher ausspuckt ?
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Ist eine Vertragswerkstatt, ja. Fehlerspeicher? Keine Ahnung was der ausgespuckt hat...
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Ich glaub (genau weiß ichs nicht) dass die WS 3 Versuche hat nachzubessern, dann würd ich die Karre zurückgeben.
Allein sowas wie Leerlaufdrehzahl erhöhen zeugt fast schon von Ahnungslosigkeit der WS.
ich bin auch kein großer mechaniker aber leerlaufdrehzahl hochschrauben ist wirklich pfusch.
Das haben die bei unserem Betriebsauto (Polo) auch gemacht, da der unrund lief, das ist aber keine reparatur -
Sooo habe gestern bei Mr. Wash einen Ölwechsel machen lassen für 59,90 inkl. Shell Helix 0W40, und MANN Ölfilter. Der freundliche Herr der den Ölwechsel durchgeführt hat, machte mich darauf aufmerksam das dieser mehr als überfällig war. Der Ölfilter war bereits in sich zusammengfallen. Werde mir jetzt am Montag die 60€ für den Ölwechsel bei BMW wieder holen, und mir dann eine neue Werkstatt suchen
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Um euch mal auf dem laufenden zu halten...habe das Auto noch. Jetzt wurden aber diverse Reperaturen durchgeführt...
Nockenwelle wird getauscht
Schleppwelle
Exzenterwellen
Hydrostößel
Vanoseinheiten
Ventile werden geschlifen
Zylinderkopfdichtung erneuert und Kopf neu geplant
sowie sämtliche Räder, Federn und Ritzel
erneut neuer Kettenspanner und SchienenDazu einen Ölwechsel und eine neue Autobatterie.
Ein nie enden wolendes Martyrium...:(
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Sooo ~5000€ später scheint das Problem beseitigt. Jetzt heißt es: Freude am fahren!!!
Anbei ein Bild von meinem Schatz
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Ist ja echt ein Haufen Geld, hast ja fast den kompletten Wert nochmal investiert.
Aber trotzdem ein wunderschönes Auto, mMn der beste 3er der gebaut wurde.
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Sooo ~5000€ später scheint das Problem beseitigt. Jetzt heißt es: Freude am fahren!!!
Anbei ein Bild von meinem Schatz
hast du das Geld denn wiederbekommen bzw. hat der Händler alles bezahlt?
Woran lags denn nun eigentlich genau??? -
Danke Alphagene, sehe ich genauso, deshalb habe ich ihn auch wieder fit gemacht. Ich liebe das Auto einfach!
Ja, seitens BMW gab es Kulanz, vor allem da das Auto noch kein Jahr alt ist ( Gewährleistung). Einen Teil musste ich demnoch bezahlen, vor allem da die Probleme sich nach 6 Monaten erst so richtig bemerkbar gemacht haben, und da gibt es ja die berühme Beweisumkehrlast.
Das Problem war eine eingelaufene Nockenwelle und maschineller abrieb an der Exzenterwelle.
lg creel
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Das freut mich für dich! Hoffe du hast viel spass und gute Fahrt
Gesendet von meinem GT-I9300 mit Tapatalk 2
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Vielen Dank für den positiven Zuspruch Hartnäckigkeit zahlt sich aus
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Es geht weiter: Auto sprang heute morgen nichtmehr an, ADAC gerufen, Fehlerspeicher ausgelsen....Kurbelwellensensor defekt
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Hast ja echt Pech mit deinem Baby, wohl leider ein Montagsmodell erhalten. Ist definitiv nicht normal dass so viel kaputt geht.
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Laut BMW muss die Kraftstoff pumpe gewechsel werden...Auto sprang heute morgen wieder nicht an. Sind dann wieder 600€
Mittlerweile bin ich mir nichtmehr sicher ob ich dieses Fass ohne Boden nicht doch lieber verkaufen sollte...
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Update: Kraftstoffpumpen Relais war defekt
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